[发明专利]用于控制在构成为采用不同燃料工作的发动机中的燃料喷射的系统和方法

说明书

技术领域

本发明涉及内燃发动机，更具体地说涉及一种用于控制在构成为采用不同燃料工作的发动机中的燃料喷射的系统和方法。

背景技术

这里提供的背景技术描述用于总体上介绍本发明的背景。当前所署名发明人的在本背景技术部分中所描述的程度上的工作，以及本描述的在申请时可能不构成现有技术的各方面，既非明示也非默示地被承认为与本发明相抵触的现有技术。

内燃发动机通过可由节气门调节的进气系统将空气吸入进气歧管。进气歧管中的空气分配给多个气缸，并且分别与来自多个燃料喷射器的燃料组合以产生出空气/燃料(A/F)混合物。在气缸内的活塞压缩并且A/F混合物燃烧以驱动使曲轴可旋转地转动的活塞并且产生驱动转矩。燃料可以为液态燃料(汽油、柴油、乙醇等)或气态燃料(天然气、氢等)。发动机可以构成为采用不同的燃料或不同的混和燃料工作。例如，双燃料发动机可以采用两种不同的燃料工作。

发明内容

用于发动机的第一控制系统包括第一和第二控制模块。第一控制模块分别确定用于发动机的第一和第二燃料喷射系统的第一和第二燃料质量，并且控制第一燃料喷射系统根据第一燃料质量喷射第一燃料。第二控制模块控制第二燃料喷射系统根据第二燃料质量喷射第二燃料。

用于发动机的第二控制系统包括第一和第二控制模块。第一控制模块控制发动机的第一燃料喷射系统以喷射第一燃料并且选择地禁用该发动机的第二燃料喷射系统的多个部件中的至少一个。第二控制模块控制第二燃料喷射系统喷射第二燃料。

本发明还提供如下方案：

1、一种用于发动机的控制系统，所述控制系统包括：

第一控制模块，其用于确定分别用于发动机的第一燃料喷射系统和第二燃料喷射系统的第一燃料质量和第二燃料质量，并且控制所述第一燃料喷射系统以基于所述第一燃料质量喷射第一燃料；以及

第二控制模块，其用于控制所述第二燃料喷射系统以基于所述第二燃料质量喷射第二燃料。

2、如方案1所述的控制系统，其中所述第一燃料和第二燃料具有不同的化学组分。

3、如方案1所述的控制系统，其中所述第一控制模块根据(i)第一多个工作参数和(ii)所述第一燃料的特性中的至少一个来确定所述第一燃料质量。

4、如方案1所述的控制系统，其中所述第一控制模块根据(i)第二多个工作参数和(ii)所述第二燃料的特性中的至少一个来确定所述第二燃料质量。

5、如方案1所述的控制系统，其中所述第一控制模块控制所述发动机。

6、如方案1所述的控制系统，其中所述第一燃料为汽油。

7、如方案1所述的控制系统，其中所述第二燃料为压缩天然气(CNG)或液化丙烷气(LPG)。

8、如方案1所述的控制系统，其中所述第一控制模块选择地禁用所述第二燃料喷射系统的多个部件中的至少一个。

9、如方案8所述的控制系统，其中所述第一控制模块根据驾驶员输入和安全标准中的至少一个选择地禁用所述第二燃料喷射系统的多个部件中的至少一个。

10、如方案9所述的控制系统，其中所述第二燃料喷射系统的所述多个部件包括(i)多个燃料喷射器和(ii)燃料泵或切断阀。

11、如方案1所述的控制系统，其中所述第一控制模块确定由所述第一燃料喷射系统喷射第一燃料的时间表。

12、如方案1所述的控制系统，其中所述第二控制模块确定由所述第二燃料喷射系统喷射第二燃料的时间表。

13、一种用于发动机的控制系统，所述控制系统包括：

第一控制模块，其用于控制所述发动机的第一燃料喷射系统喷射第一燃料，并且选择地禁用所述发动机的第二燃料喷射系统的多个部件中的至少一个；以及

第二控制模块，其用于控制所述第二燃料喷射系统喷射第二燃料。

14、如方案13所述的控制系统，其中所述第一控制模块根据驾驶员输入和安全标准中的至少一个选择地禁用所述第二燃料喷射系统的多个部件中的至少一个。

15、如方案14所述的控制系统，其中所述第二燃料喷射系统的多个部件包括(i)多个燃料喷射器和(ii)燃料泵或切断阀。

16、如方案15所述的控制系统，其中所述第一控制模块根据所述驾驶员输入和安全标准中的至少一个选择地产生出启用信号。

17、如方案16所述的控制系统，其中所述启用信号通过逻辑AND门与多个控制信号的每一个结合以分别控制所述第二燃料喷射系统的多个部件。