[发明专利]用于空气动力汽车的控制装置

权利要求书

1.一种用于空气动力汽车的控制装置，所述空气动力汽车包括主储气罐、加热调节器、流量控制阀、空气分配控制器、空气动力发动机、变速箱、传动系统、车轮；所述控制装置包括：

数据接收处理单元，所述数据接收处理单元接收外部输入信号；

工况判定模块，其基于所述数据接收处理单元接收到的所述外部输入信号判定空气动力发动机的工况；

MAP数据存储器，其存储空气动力发动机不同工况下的MAP数据；

其特征在于，所述控制装置还包括：

空气流量控制模块，其根据所述工况判定模块判定的工况，从所述MAP数据存储器读取MAP数据。

2.根据权利要求1所述的控制装置，其特征在于，所述空气流量控制模块包括主控单元和从控单元，所述主控单元根据工况判定模块判定的工况从MAP数据存储器读取喷气量和喷气正时，并将读取的喷气量和喷气正时传送给从控单元。

3.根据权利要求1所述的控制装置，其特征在于，所述控制装置还包括压缩机控制模块，其接收来自所述数据接收处理单元发出的指令，并根据所述指令控制可控开关，进而控制补充进气压缩机的操作。

4.根据权利要求1或2或3所述的控制装置，其特征在于，所述控制装置还包括异常处理模块、超速保护模块和停机模块，所述异常处理模块根据数据接收处理单元发出的异常信号启动超速保护模块或停机模块。

5.根据权利要求1或2或3所述的控制装置，其特征在于，所述控制装置还包括加热控制模块，所述加热控制模块基于温度传感器检测到的加热调节器内的压缩空气温度和设定温度阈值控制加热调节器内的加热罐的加热。

6.根据权利要求1-3中任一项所述的控制装置，其特征在于，所述外部输入信号包括油门踏板位置信号、发动机转速信号、钥匙开关信号、车辆车速信号、气罐气压信号、温度信号。

7.根据权利要求1所述的控制装置，其特征在于，所述空气动力发动机的所述工况包括起动工况、怠速工况、稳态运行工况、加速运行工况和减速运行工况。

8.根据权利要求2所述的控制装置，其特征在于，所述控制装置还包括功率放大电路，其将所述从控单元输出的信号进行放大，以驱动流量控制阀。

9.根据权利要求5所述的控制装置，其特征在于，当加热调节器内的压缩空气的温度超过设定阈值时，所述加热控制模块切断蓄电池单元对加热调节器的电加热器的电供应，电加热器停止加热。

10.根据权利要求9所述的控制装置，其特征在于，所述设定阈值为400℃。