[发明专利]内燃机的排气气体分离装置的结构

权利要求书

1.一种内燃机的排气气体分离装置的结构，具备：进行吸气及/或排气的主阀（21），进行从缸（3）经由所述主阀分支延伸的多个吸气及/或排气通道（13、15）的开闭切换的副阀（25），进行所述主阀的开阀动作的主阀液压缸（28），进行所述副阀的切换动作的多个副阀液压缸（43），进行所述主阀的复原动作的主阀空气活塞（23），进行所述副阀的复原动作的副阀空气活塞（37），驱动所述主阀空气活塞及所述副阀空气活塞的空气室（29）；其特征在于，在形成有所述多个副阀液压缸的液压缸体（40）设有液压式的零点位置控制装置（52），该零点位置控制装置（52）限制所述副阀空气活塞的下限位置并控制所述副阀的零点限制位置。

2.如权利要求1所述的内燃机的排气气体分离装置的结构，其特征在于，所述零点位置控制装置（52）通过在所述液压缸体（40）与所述副阀空气活塞（37）相向地设置多个液压缸（46）而形成。

3.如权利要求2所述的内燃机的排气气体分离装置的结构，其特征在于，所述零点位置控制装置（52）的所述多个液压缸（46）在同一圆周上沿周向等间隔配置，而且连通形成有液压通道（66、67、68）。

4.如权利要求2所述的内燃机的排气气体分离装置的结构，其特征在于，进行所述副阀（25）的切换动作的所述多个副阀液压缸（43）在同一圆周上沿周向等间隔配置，所述零点位置控制装置（52）的所述多个液压缸（46）与所述多个副阀液压缸在同一圆周上且交替地配置。

5.如权利要求3所述的内燃机的排气气体分离装置的结构，其特征在于，进行所述副阀（25）的切换动作的所述多个副阀液压缸（43）在同一圆周上沿周向等间隔配置，所述零点位置控制装置（52）的所述多个液压缸（46）与所述多个副阀液压缸在同一圆周上且交替地配置。

6.如权利要求1至5中任一项所述的内燃机的排气气体分离装置的结构，其特征在于，所述阀装置（10）还具备：对供给到所述零点位置控制装置（52）的液压进行检测的液压传感器（55），在所述液压传感器检测到的所述液压超过规定压力时产生报警及/或停止所述内燃机的副阀破损防止装置（76）。

7.如权利要求1至5中任一项所述的内燃机的排气气体分离装置的结构，其特征在于，所述副阀（25）呈直圆筒形状，能够与形成为直内圆柱形状的所述排气阀箱的内周面在轴向滑动，而且下端面（25e）在闭阀位置与所述主阀（21）的阀座（2）的上端面（2a）存留间隙（δ）地相向。

8.如权利要求6所述的内燃机的排气气体分离装置的结构，其特征在于，所述副阀（25）呈直圆筒形状，能够与形成为直内圆柱形状的所述排气阀箱的内周面在轴向滑动，而且下端面（25e）在闭阀位置与所述主阀（21）的阀座（2）的上端面（2a）存留间隙（δ）地相向。