[发明专利]一种玻璃钢水文监测船无效
申请号: | 201210153677.X | 申请日: | 2012-05-17 |
公开(公告)号: | CN102673743A | 公开(公告)日: | 2012-09-19 |
发明(设计)人: | 皮长春;金万里;尹乐云 | 申请(专利权)人: | 太阳鸟游艇股份有限公司 |
主分类号: | B63B35/00 | 分类号: | B63B35/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 413100 湖南省益*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 玻璃钢 水文 监测 | ||
技术领域:
本发明涉及一种玻璃钢水文监测船。
背景技术:
现有的水文监测船大多数采用的是交流电制的水文监测设备,所配备的供电设备体积庞大。
发明内容:
本发明所要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种船长为7米采用12V直流电控制水文监测设备的玻璃钢水文监测船。
本发明是采用以下技术方案实现其发明目的的,一种玻璃钢水文监测船由水文采样吊装设备1、动力推进装置2、船体7、艉尖舱8、艏尖舱13、客舱14组成;所述水文采样吊装设备1包括操纵手柄3、绞盘机4、减速器5;所述艏尖舱13舱底设有测量仪6,测量仪上端设有GPS,下端设有ADCP声学多普勒流速剖面仪;所述客舱14内设有座椅11、驾驶台12;所述艉尖舱8底部设有蓄电池9、燃料10,蓄电池9包括DC1、DC2、DC3;所述燃料10用来供给动力推进装置2;所述操纵手柄3通过所述蓄电池9供电与所述绞盘机4电连接,所述绞盘机4的输出轴与所述减速器5机械连接。
本发明为实现对所述水文采样吊装设备1的操纵控制,设有所述操纵手柄3,所述操纵手柄3由穿线孔15、外壳16、下降控制按钮17、上升控制按钮18、关闭控制按钮19、开启控制按钮20、调速开关按钮21组成;通过所述调速开关按钮21调节所述绞盘机4的转速;通过所述下降控制按钮17、上升控制按钮18控制所述绞盘机4的正反转;通过所述关闭控制按钮19、开启控制按钮20控制所述绞盘机4的启动、停止状态。
由于采用以上技术方案,本发明较好的实现了其发明目的。
附图说明:
说明书附图1是本发明的总体结构示意图。
说明书附图2是本发明舱底结构示意图。
说明书附图3是操纵手柄结构示意图。
说明书附图4是供电系统原理图。
说明书附图1至说明书附图4的编号未采用连续编号编写。
附图标记名称说明详单见说明书第3页表格。
具体实施方式:
下面结合说明书附图对本发明作进一步说明。
实施例1:
由说明书附图可知,一种玻璃钢水文监测船由水文采样吊装设备1、动力推进装置2、船体7、艉尖舱8、艏尖舱13、客舱14组成;所述水文采样吊装设备1包括操纵手柄3、绞盘机4、减速器5;所述艏尖舱13舱底设有测量仪6,测量仪上端设有GPS,下端设有ADCP声学多普勒流速剖面仪;所述客舱14内设有座椅11、驾驶台12;所述艉尖舱8底部设有蓄电池9、燃料10,蓄电池9包括DC1、DC2、DC3;所述燃料10用来供给动力推进装置2;所述操纵手柄3通过所述蓄电池9供电与所述绞盘机4电连接,所述绞盘机4的输出轴与所述减速器5机械连接。
本发明所述的水文采样吊装设备1是指 : 起吊设备,用于提取水中监测物,如说明书附图1。
本发明所述的动力推进装置2指 : 舷外挂机,如说明书附图1。
本发明所述的操纵手柄3是指 : 用来控制绞盘机启动停止状态、调节正反转及转速,如说明书附图1。
本发明所述的绞盘机4是指 : 电制为12V启动的电机,如说明书附图1。
本发明所述的减速器5是指 : 起降低转速,增加转矩的作用,如说明书附图1。
本发明所述的测量仪6是指 : 包括GPS、 ADCP声学多普勒流速剖面仪,用于水体流量测验,如说明书附图1。
本发明所述的船体7是指 : 采用FRP制作,如说明书附图1。
本发明所述的艉尖舱8是指 : 靠船尾的舱室,如说明书附图2。
本发明所述的蓄电池9是指 : 型号为6-QW-200,电制为12V,包括DC1、DC2、DC3,如说明书附图2。
本发明所述的燃料10是指 : 93#汽油,供给动力推进装置的燃料,如说明书附图2。
本发明所述的座椅11是指 : 普通船用座椅,如说明书附图2。
本发明所述的驾驶台12是指 : 设有仪表、操纵器、方向盘的台面,如说明书附图2。
本发明所述的艏尖舱13是指 : 靠船头的舱室,如说明书附图2。
本发明所述的客舱14是指 : 乘员舱,如说明书附图2。
实施例2:
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