[发明专利]一种静压轴承

说明书

技术领域

本发明涉及一种主轴系统，尤其涉及一种静压轴承。

背景技术

静压轴承应用研究超过100年，目前已经运用到很多领域，且结构形式多种多样，但都是采用节流后向轴瓦腔内供一定压力的粘度油来实现的(即轴瓦供油方式。

现有的静压轴存在以下缺点：

1、静压轴承当使用小孔节流器和毛细血管节流器时，由于节流器小孔很小，所以很容易堵塞。

2、静压轴承的轴瓦不但需开油腔，而且对油腔的精度要求也很严格。

发明内容

为解决上述中存在的问题与缺陷，本发明提供了一种采用轴供油方式，即压力油进入轴瓦环形槽后，由于轴上有对称分布的径向及轴向孔，压力油必定进入轴孔中，通过不同的油路，最终将压力油送入径向及轴向轴瓦腔油中，来实现全液体润滑的静压轴承。所述技术方案如下：

一种静压轴承，包括：

主轴、主轴箱和主轴箱端盖，所述主轴设置在主轴箱内，所述轴承还包括：调整环、进油孔及出油孔，所述主轴箱设置有轴瓦、轴瓦油腔、止推油腔和回油油腔，所述止推油腔设置在所述轴瓦油腔的前端；所述轴瓦油腔的底部设置有轴瓦环形槽，轴瓦环形槽上设置有轴孔，通过所述轴孔将进油孔中的液压油输送到轴瓦油腔和止推油腔；所述回油油腔设置在所述轴瓦油腔中，并通过所述轴孔将轴瓦油腔和止推油腔中的液压油输送至所油孔。

本发明提供的技术方案的有益效果是：

1、不需要专门的节流器。

2、轴瓦不需要专门的油腔，轴瓦孔本身就是油腔。

3、在所有参数一样的情况下，轴供油比轴瓦供油承载力更大。

4、由于去掉小孔节流方式所以具有低噪音低振动的特点。

附图说明

图1A、1B和1C是静压轴承剖视图；

图2是轴承径向油路结构图；

图3是轴承止推油路结构图。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述：

参见图1A、1B和1C是静压轴承剖视图，静压轴承包括主轴1、主轴箱和主轴箱端盖，所述主轴设置在主轴箱内，所述轴承还包括：调整环2、进油孔3及出油孔4，所述主轴箱设置有轴瓦12、轴瓦油腔5、止推油腔6和回油油腔7，所述止推油腔设置在所述轴瓦油腔的前端；所述轴瓦油腔的底部设置有轴瓦环形槽8，轴瓦环形槽上设置有轴孔9，通过所述轴孔将进油孔中的液压油输送到轴瓦油腔和止推油腔；所述回油油腔设置在所述轴瓦油腔中，并通过所述轴孔将轴瓦油腔和止推油腔中的液压油输送至所油孔。

上述调整环设置在所述止推油腔的外部，用于调整止推油腔的间隙。其中，调整环的厚度与轴上最大圆的厚度有一定的差值，差值的大小直接决定轴承轴向承载力的大小，所以通过不断磨削调整环的办法来保证设计要求。

上述主轴箱端盖包括前端盖10和后端盖11，分别设置在所述主轴箱的前端和后端。

本实施例与现有静压轴承最大的不同之处是采用轴供油方式，即液压油从进油孔进入轴瓦环形槽后，通过轴瓦环形槽上设置的多个轴孔9分别进入轴瓦油腔和止推油腔中(如图2、图3所示)，达到纯液体润滑的效果，最后液压油经过回油油腔从出油孔流出。

上述实施例打破了以往静压轴承全部采用瓦供油的方式，而不具一格地采用轴供油方式。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。