[发明专利]用于在车内提供远程协助的系统和方法有效
申请号: | 201210151647.5 | 申请日: | 2012-05-16 |
公开(公告)号: | CN102790794A | 公开(公告)日: | 2012-11-21 |
发明(设计)人: | 大卫·马维·基萨贝克;拉塔尼亚·拉什·布兰克斯;尼诺斯·孜阿扎蒂 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | H04L29/08 | 分类号: | H04L29/08;G10L15/26;G06F9/54 |
代理公司: | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人: | 郭鸿禧 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 提供 远程 协助 系统 方法 | ||
1.一种用于在车内提供远程协助的系统,所述系统包括和车辆相关联的至少一个计算机,所述计算机包括:
第一单元,探测执行在所述车辆处作出的用户指令的一个或多个不成功的尝试的实例;
第二单元,探测到预定数量的实例后,与通过人工接线员操作的远程系统建立连接以协助执行所述用户指令;
第三单元,协助所述车辆和由人工接线员操作的所述远程系统之间涉及所述用户指令的信息交换;以及
第四单元,基于从所述远程系统获取的信息执行所述用户指令。
2.根据权利要求1所述的系统,进一步包括和所述远程系统以及所述至少一个和车辆相关联的计算机通信的指令处理系统,所述指令处理系统配置用于:
接收来自所述远程系统的信息;并且
传输所述信息至所述至少一个和车辆相关联的计算机以便于可在所述车辆处执行所述用户指令。
3.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,一旦已经超过所述预定数量的实例就自动建立所述连接。
4.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述至少一个计算机进一步包括:
第五单元,接收连接至所述远程系统的用户请求;并且
第六单元,响应于所述用户请求与所述系统建立所述连接。
5.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述至少一个计算机进一步包括:
第七单元,接收确定连接至所述系统的资格的资格信息;并且
第八单元,基于所述资格信息建立所述连接。
6.根据权利要求5所述的系统,其特征在于,所述资格信息基于频率、时间以及费用中的至少一个限制作出连接的数量。
7.根据权利要求5所述的系统,其特征在于,所述至少一个计算机进一步包括:
第九单元,接收识别用户或所述车辆的信息;
第十单元,基于所述信息识别所述用户或车辆;并且
第十一单元,确定所述识别的用户或所述识别的车辆的资格。
8.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述用户指令是导航指令。
9.根据权利要求8所述的系统,其特征在于,所述导航指令是目的地搜索。
10.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述用户指令是口头指令并且所述不成功的尝试是由于语音识别系统识别所述口头指令失败所致。
11.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述信息交换包括语音交换。
12.一种用于在车内提供远程协助的方法,所述方法包括:
探测执行在所述车辆处作出的用户指令的一个或多个不成功的尝试的实例;
探测到预定数量的实例后,与通过人工接线员操作的远程系统建立连接以协助执行所述用户指令;
协助所述车辆和由人工接线员操作的所述远程系统之间涉及所述用户指令的信息交换;以及
基于从所述远程系统获取的信息执行所述用户指令。
13.根据权利要求12所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
接收连接至所述远程系统的用户请求;并且
响应于所述用户请求与所述系统建立所述连接。
14.根据权利要求12所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
接收确定连接至所述系统的资格的资格信息;并且
基于所述资格信息建立所述连接。
15.根据权利要求14所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
接收识别用户或所述车辆的信息;
基于所述信息识别所述用户或车辆;并且
确定所述识别的用户或所述识别的车辆的资格。
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