[发明专利]用于制备耐温耐臭氧汽车油箱垫片的橡胶材料的制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种橡胶材料的制备方法，特别涉及一种用于汽车油箱垫片的用于制备耐温耐臭氧汽车油箱垫片的橡胶材料的制备方法。

背景技术

现有制备方法制作的汽车油箱垫片等橡胶制品的耐温（125℃）耐臭氧（浓度50PPhm）性能比较低，无法满足要求。

在现有技术中，采用橡胶材料（丁腈橡胶）制作的汽车油箱垫片橡胶制品的试验数据如下：

从上述实验结果可知，现有采用丁腈橡胶制作的汽车油箱垫片橡胶制品的硬度变化、拉伸强度变化、扯断伸长率变化和耐臭氧性能都不符合要求；现有技术制备的汽车油箱垫片橡胶制品存在耐温、耐臭氧性能低，难以满足汽车工业对橡胶制品日益增高要求。

因此，特别需要一种用于制备耐温耐臭氧汽车油箱垫片的橡胶材料的制备方法，以解决上述现有存在的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于制备耐温耐臭氧汽车油箱垫片的橡胶材料的制备方法，针对现有技术的不足，使所制作的汽车油箱垫片橡胶制品达到提高耐温耐臭氧性能，满足汽车工业对橡胶制品日益增高的需求。

本发明所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

一种用于制备耐温耐臭氧汽车油箱垫片的橡胶材料的制备方法，其特征在于，它包括如下步骤：

（1）将密炼机通水冷却，将橡胶原料、补强填充剂、增塑剂、活性剂、防老剂和促进剂投入密炼机中进行密炼，将胶温控制在130℃以下进行排胶，在开放式炼胶机上出片、冷却，获得母炼胶；

（2）将母炼胶投入密炼机中，均匀加入硫化剂进行混炼，胶温控制在100℃以下排胶，在开放式炼胶机上出片、冷却和静置熟化，获得供制造汽车油箱垫片等橡胶制品使用的耐温耐臭气的橡胶材料。

在本发明的一个实施例中，所述橡胶材料包含重量百分比的如下组分：橡胶原料60.31%-61.82%，补强填充剂18.11%-18.51%，增塑剂8.74%-9.55%活性剂3.94%-4.00%，防老剂4.43%-4.74%，促进剂1.21%-1.24%，硫化1.68%-1.72%。

进一步，所述橡胶原料选自丁腈橡胶。

进一步，所述补强填充剂选自快压出炉黑。

进一步，所述增塑剂选自邻苯二甲酸二辛酯。

进一步，所述活性剂选自氧化锌或硬脂酸的一种或者几种的组合。

进一步，所述防老剂选自2,2,4-三甲基-1,2-二氢化喹啉聚合体、2-巯基苯并咪唑、N-异丙基-N′-苯基对苯二胺或石蜡的一种或者几种的组合。

进一步，所述促进剂选自二硫化二苯并噻唑。

进一步，所述硫化剂选自二硫化四甲基秋兰姆或二硫化二吗啡啉的一种或者几种的组合。

在本发明的一个实施例中，在上述步骤（1）中，密炼机的工作温度为大于100℃，转速为32转/分钟，密炼用时为4-5分钟。

在本发明的一个实施例中，在上述步骤（2）中，混炼时间为2分钟，静置熟化时间为8-240小时。

本发明的用于制备耐温耐臭氧汽车油箱垫片的橡胶材料的制备方法，与现有技术相比，制备出耐温耐臭氧的橡胶材料，使所制作的汽车油箱垫片橡胶制品经各项机械强度及理化指标的检测，均符合ASTM D2240、ASTM D412、ASTM D573、ASTM D1171标准，并满足ELV指令要求，达到提高耐温耐臭氧性能，满足汽车工业对橡胶制品日益增高的需求，实现本发明的目的。

本发明的特点可参阅以下较好实施方式的详细说明而获得清楚地了解。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面进一步阐述本发明。

本发明的用于制备耐温耐臭氧汽车油箱垫片的橡胶材料的制备方法，它包括如下步骤：

（1）将密炼机通水冷却，将橡胶原料、补强填充剂、增塑剂、活性剂、防老剂和促进剂投入密炼机中进行密炼，将胶温控制在130℃以下进行排胶，在开放式炼胶机上出片、冷却，获得母炼胶；

（2）将母炼胶投入密炼机中，均匀加入硫化剂进行混炼，胶温控制在100℃以下排胶，在开放式炼胶机上出片、冷却和静置熟化，获得供制造汽车油箱垫片等橡胶制品使用的耐温耐臭气的橡胶材料。