[发明专利]一种电池撞击试验工装有效
申请号: | 201210146610.3 | 申请日: | 2012-05-11 |
公开(公告)号: | CN103389196A | 公开(公告)日: | 2013-11-13 |
发明(设计)人: | 周明杰;胡波 | 申请(专利权)人: | 海洋王(东莞)照明科技有限公司;海洋王照明科技股份有限公司;深圳市海洋王照明技术有限公司 |
主分类号: | G01M7/08 | 分类号: | G01M7/08 |
代理公司: | 深圳市顺天达专利商标代理有限公司 44217 | 代理人: | 郭伟刚 |
地址: | 523808 广东省东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 撞击 试验 工装 | ||
1.一种电池撞击试验工装,其特征在于,包括壳体(100)、设置在所述壳体(100)底部的电池固定座(200)、以及滑动设置在所述壳体(100)内部的撞击组件;所述电池固定座(200)包括固定座主体(201)、以及设置在所述固定座主体(201)上的压条(202),所述固定座主体(201)上设有用于安装待试验电池的电池安放槽;
所述电池安放槽包括第一电池安放槽(203)和第二电池安放槽(204),所述第一电池安放槽(203)与所述第二电池安放槽(204)垂直交叉设置,所述压条(202)的两端分别可伸缩地设置在所述第一电池安放槽(203)两侧或可伸缩地设置在所述第二电池安放槽(204)的两侧。
2.根据权力要求1所述的电池撞击试验工装,其特征在于,所述第一电池安放槽(203)在宽度方向上的截面呈半椭圆形,,所述第二电池安放槽(204)在宽度方向上的截面呈矩形。
3.根据权力要求1所述的电池撞击试验工装,其特征在于,所述第一电池安放槽(203)的两侧分别设有第一安装孔,所述第二电池安放槽(204)的两侧分别设有第二安装孔(205),且所述第一安装孔和第二安装孔(205)均位于所述第一电池安放槽(203)与所述第二电池安放槽(204)交叉的位置。
4.根据权利要求3所述的电池撞击试验工装,其特征在于,所述第一安装孔和第二安装孔内均设有弹性元件(206),所述压条(202)的两端通过所述弹性元件(206)可伸缩地设置在所述第一安装孔或第二安装孔内。
5.根据权利要求4所述的电池撞击试验工装,其特征在于,所述压条(202)伸入所述第一安装孔或第二安装孔(205)一端的侧面上开设有通孔(207),所述通孔(207)内设有卡接柱(208)和弹簧(209),所述卡接柱(208)包括球形凸起部和与所述球形凸起部衔接的主体部,所述主体部内开设有用于容纳所述弹簧(209)的盲孔(210),所述通孔(207)的轴线与所述第一安装孔或第二安装孔(205)的轴线相互垂直;
所述第一安装孔和第二安装孔(205)在所述第一安装孔和第二安装孔(205)的内侧壁上、沿直径缩小的方向上延伸有凸台(211),当所述弹簧(209)受力压缩时,所述球形凸起部缩回至所述通孔(207)内,而当所述弹簧(209)释放弹力时,所述球形凸起部伸出所述通孔(207)外,并延伸至所述第一安装孔或第二安装孔(205)内。
6.根据权力要求1所述的电池撞击试验工装,其特征在于,所述第一电池安放槽(203)的宽度为33mm,深度为10mm;所述第二电池安放槽(204)的宽度为33mm,深度为10mm。
7.根据权力要求1所述的电池撞击试验工装,其特征在于,所述撞击组件包括撞击锤(102)、用于驱动所述撞击锤(102)升降的升降装置、以及用于对所述撞击锤(102)定位导向的导向装置。
8.根据权力要求7所述的电池撞击试验工装,其特征在于,所述升降装置包括设置在所述壳体(100)内的驱动电机(103)、与所述驱动电机(103)轴端固定连接的绕盘(104)、卷绕在所述绕盘(104)上的钢丝绳(105)、以及固定在所述钢丝绳(105)末端的、用于吸附所述撞击锤(102)的电磁铁(109);
所述导向装置包括两竖直平行设置在所述壳体(100)内的滑竿(106)、以及两端分别滑动设置在所述滑竿(106)上的横杆(107),所述横杆(107)上设有所述撞击锤(102),且其中一所述滑竿(106)上还设有行程开关(108)。
9.根据权力要求1-8任一项所述的电池撞击试验工装,其特征在于,所述壳体(100)还设有安全门(101)。
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