[发明专利]一种节能且安全性高的路灯无效
申请号: | 201210145080.0 | 申请日: | 2012-05-11 |
公开(公告)号: | CN103388789A | 公开(公告)日: | 2013-11-13 |
发明(设计)人: | 林峰 | 申请(专利权)人: | 四川优的科技有限公司 |
主分类号: | F21S8/08 | 分类号: | F21S8/08;F21V23/04;F21V15/00;F21W131/103;F21Y101/02 |
代理公司: | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人: | 谭新民;谢敏 |
地址: | 610000 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 节能 安全性 路灯 | ||
技术领域
本发明涉及到路灯,特别是涉及到一种节能且安全性高的路灯。
背景技术
近些年,国内经济发展迅速,城市在不断扩展,伴随着城市的扩张,路灯的数量越来越多,更多路灯的工作即需要更多的电能供应,这样给对国家的电力供应系统增加了巨大的压力。
因为城市规划的客观原因,很多街道行人很少,所以街道上的路灯总是常开造成了资源浪费,但是将该街道上的路灯熄灭则会造成未知的危害;而且现今的路灯经常出现被积雪压坏的现象。
发明内容
本发明的目的即在于克服现在技术的不足,提供一种节能且安全性高的路灯,解决偏僻街道上路灯常开造成资源浪费的弊端,以及解决路灯容易被积雪压坏的弊端。
本发明是通过以下技术方案来实现的:一种节能且安全性高的路灯,包括支架、设置在支架上的照明设备,所述的照明设备包括外壳、设置在外壳下端的发光部件、设置在外壳内的控制装置以及设置在外壳上端的发热装置、重力感应开关,所述的控制装置包括一个人体感应器、微处理器和驱动模块,所述的人体感应器和驱动模块连接到微处理器,驱动模块还连接到发光部件上,所述的发热装置的控制端连接到重力感应开关。
所述的发光部件为LED灯。
所述的照明设备内还设置有一个供电单元。
所述的照明设备内还设置有一个总光控开关,总光控开关连接在驱动模块和发光部件之间。
本发明的有益效果是:设置一个控制系统,在有行人的时候打开路灯,无行人的时候即关闭路灯,节省了电能;在路灯罩上端设置一个发热单元,在遇到大雪天气,重力感应开关感应到积雪,即开启发热单元,将积雪融化,保护了路灯不被压坏。
附图说明
图1 为本发明的结构示意图;
图2 为本发明的内部电路结构示意图;
图中,1-支架,2-照明设备,3-外壳,4-控制装置,5-发热装置,6-人体感应器,7-微处理器,8-驱动模块,9-发光部件,10-总光控开关。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明作进一步的详细说明,但是本发明的结构不仅限于以下实施例:
如图1、图2所示,一种节能且安全性高的路灯,包括支架1、设置在支架1上的照明设备2,所述的照明设备2包括外壳3、设置在外壳3下端的发光部件9、设置在外壳3内的控制装置4以及设置在外壳上端的发热装置5、重力感应开关,所述的控制装置4包括一个人体感应器6、微处理器7和驱动模块8,所述的人体感应器6和驱动模块8连接到微处理器7,驱动模块8还连接到发光部件9上,所述的发热装置5的控制端连接到重力感应开关。
所述的发光部件9为LED灯。
所述的照明设备2内还设置有一个供电单元。
所述的照明设备2内还设置有一个总光控开关10,总光控开关10连接在驱动模块8和发光部件9之间。
本发明的工作原理:本装置的总光控开关10在天黑即会闭合,天亮会断开,而人体感应器6感应到有路人时,会发送信号到微处理器7,微处理器7通过驱动模块8控制发光部件9点亮,人体感应器6没有感应到有路人时,会发送信号到微处理器7,微处理器7通过驱动模块8控制发光部件9熄灭,节省了电能;而重力感应器感应到外壳3上有积雪时,即会发送信号到发热装置5,发热装置5即会发热,从而融化积雪。
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