[发明专利]应用于电子标签的防拆方法及防拆卡座

说明书

技术领域

本发明涉及智能交通领域，更具体地讲，涉及电子不停车收费领域中的应用于电子标签的防拆方法及防拆卡座。

背景技术

我国的电子不停车收费行业在现阶段使用的电子标签使用了嵌入式安全模块，电子标签具有防拆的功能，主要目的是为了保护运营商的利益。因为嵌入式安全模块记录了车辆的具体参数及车型信息，收费公路运营商根据车辆的参数收取费用，所以要防止电子标签被用户随意拆卸和安装，如果用户将小型车参数的电子标签拆卸并且安装到大型车上，则运营商的利益受到损失。

国家智能交通管理中心规定的实施办法是：嵌入式安全模块中所存储的密钥以及文件结构由国家智能交通管理中心统一控制，这样有利于全国联网。嵌入式安全模块要从国家智能交通管理中心购买，由国家智能交通管理中心初始化嵌入式安全模块后再由电子标签设备生产厂商将嵌入式安全模块贴片到电子标签上。收费公路运营商向设备厂商购买电子标签，由运营单位统一销售，用户须到运营单位的网点购买和安装电子标签。

在电子标签所用嵌入式安全模块的主目录中建立一个系统信息文件，使用最后一个字节标识电子标签是否被拆卸更换过。其中系统信息文件可以自由读，需要加密保护写。例如，当电子标签安装时，设置防拆计数器为1。电子标签另外设置有一个微动机构，一旦标签被拆卸，则触发该机构，将该防拆计数器数值改为0时，电子标签不能进行正常交易。由于用户有不能交易的风险而减少了拆卸更换标签的动机。

现有处理方法中依然存在不安全因素，用户可能采取一些非正规的措施，使得运营商的利益受到损失。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提出一种应用于电子标签的防拆方法及防拆卡座，能够提高电子标签的防拆安全性，避免运营商利益的损失。

该方法适用于机卡分离式电子标签，其中机卡分离式电子标签包括电子标签本体、以及含有车辆识别模块的车辆识别卡，所述电子标签本体设置有与所述车辆识别卡配合使用的防拆卡座，所述电子标签本体和所述车辆识别卡均设置有初始态、工作态、无效态；

当所述车辆识别卡连接到所述电子标签本体时，所述电子标签本体将所述车辆识别卡的状态调整为下一状态，判断所述车辆识别卡和所述电子标签本体的状态，若其中一个为无效态，则所述电子标签本体和所述车辆识别卡构成的系统无效；若两个都为工作态，则所述电子标签本体和所述车辆识别卡构成的系统有效。

本发明还提供了一种防拆卡座，所述卡座包括引脚位置和顺序的排列分别与IC卡触点位置和顺序相对应的若干个引脚，所述卡座包括引脚位置和顺序的排列分别与IC卡触点位置和顺序相对应的引脚，所述引脚包括地端引脚或者包括空端引脚，其特征在于，选择一个地端引脚或者选择一个空端引脚作为第一引脚，与所述第一引脚对应的IC卡触点作为第一IC卡触点，所述第一IC卡触点包括第一区域和第二区域，其中，所述第一区域和所述第二区域相连通，所述第一引脚与所述第一区域相对应，在与所述第二区域相对应的卡座处增设第二引脚，所述第二引脚与所述第一引脚互不接触，并与所述第一IC卡触点共同构成卡片到位开关。

本发明提供的适用于机卡分离式电子标签的防拆方法，通过对电子标签本体设置有初始态、工作态、无效态，当车辆识别卡的状态为工作态，则电子标签本体调整到工作态，如果车辆识别卡与防拆卡座断开连接关系或者电子标签本体的防拆开关被破坏时，电子标签本体调整到无效态，对防拆问题进行双保险防止，只要电子标签检测到电子标签本体或者车辆识别卡其中之一处于无效态，则电子标签本体和车辆识别卡构成的系统无效，无法完成交易，有效地制止了电子标签被任意拆卸的行为，完善了电子标签的防拆机制，避免了运营商利益的损失，大力提升了电子不停车收费的安全性能，而且节约了电子标签的发行成本。

同时，在IC卡座上与选择的某触点相对应的位置处，再增设一个与原有引脚互不接触的引脚，则能有效的解决现有技术中防拆卡座被人为破坏，不能触发防拆机制的问题，进一步完善了防拆卡座的防拆性能，达到了很好的防拆效果，对安全防范错设起到了极大的促进作用。

附图说明

图1为本发明实施例1的适用于机卡分离式电子标签的防拆方法的流程图。

图2a为本发明实施例2的IC卡的触点示意图。

图2b为本发明实施例2的防拆卡座的引脚示意图。

图3a为本发明实施例3的IC卡的触点示意图。

图3b为本发明实施例3的防拆卡座的引脚示意图。

图4a为本发明实施例4的IC卡的触点示意图。

图4b为本发明实施例4的防拆卡座的引脚示意图。

具体实施方式