[发明专利]一种润滑油基础油的生产方法有效
申请号: | 201210143086.4 | 申请日: | 2012-05-10 |
公开(公告)号: | CN103387847A | 公开(公告)日: | 2013-11-13 |
发明(设计)人: | 王鲁强;郭庆洲;夏国富;李洪宝;黄卫国;毕云飞 | 申请(专利权)人: | 中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院 |
主分类号: | C10G65/04 | 分类号: | C10G65/04;C10M177/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 王景朝;庞立志 |
地址: | 100728 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 润滑油 基础油 生产 方法 | ||
1.一种润滑油基础油的生产方法,包括:
(1)在第一加氢精制单元,将费-托合成蜡与加氢裂化尾油的混合油进行第一加氢精制反应,得到一种硫含量降低至10μg·g-1以下、氮含量降低至2μg·g-1以下、氧含量降低至2μg·g-1以下的第一加氢精制产物;
(2)在加氢催化异构反应单元,将步骤(1)所得的第一加氢精制产物进行加氢异构脱蜡催化反应,得到一种倾点不高于-16℃的加氢异构脱蜡产物;
(3)在第二加氢精制单元,将步骤(2)得到的加氢异构脱蜡产物进行第二加氢精制反应,得到一种色度不大于0.5号的第二加氢精制产物;
(4)在分离单元,将步骤(3)得到的第二加氢精制产物进行切割,得到润滑油基础油产品;
其中,在步骤(1)所述第一加氢精制反应中使用的催化剂包括依次分层的催化剂I、催化剂II和催化剂III,以体积计并以所述加氢处理催化剂的总量为基准,所述催化剂I的含量为5-80%,催化剂II的含量为10-80%,催化剂III的含量为5-60%,所述催化剂I包括至少一种含氟、硼和磷中的一种或几种助剂组分的加氢催化剂Ia,催化剂II为一种或几种选自含氟和/或分子筛的加氢催化剂,催化剂III为一种或几种选自不含氟和/或分子筛的加氢催化剂,所述的分层使得所述费-托合成蜡与加氢裂化尾油的混合油在第一加氢精制单元顺序与催化剂I、催化剂II和催化剂III接触。
2.根据1所述的方法,其特征在于,以体积计并以所述加氢处理催化剂的总量为基准,所述催化剂I的含量为10-70%,催化剂II的含量为20-80%,催化剂III的含量为5-50%。
3.根据2所述的方法,其特征在于,以体积计并以所述加氢处理催化剂的总量为基准,所述催化剂I的含量为15-40%,催化剂II的含量为30-80%,催化剂III的含量为5-30%。
4.根据1、2或3任一项所述的方法,其特征在于,所述催化剂Ia含有选自氧化铝和/或氧化硅-氧化铝的载体,选自镍和/或钴、钼和/或钨的加氢活性金属组分,含或不含选自氟、硼和磷中一种或几种助剂组分以及含或不含有机添加物,以催化剂Ia为基准,以氧化物计的镍和/或钴的含量为1~5重量%,钼和/或钨的含量为12~35重量%,以元素计的选自氟、硼和磷中一种或几种助剂组分的含量为0~9重量%,所述有机物与以氧化物计的加氢活性金属组分之和的摩尔比为0-2。
5.根据4所述的方法,其特征在于,所述催化剂Ia由γ-Al2O3担载钨和镍氧化物以及助剂氟所构成,其组成(重量):氧化镍1~5%,氧化钨12~35%,氟为1~9%,余量为γ-Al2O3。
6.根据4所述的方法,其特征在于,所述催化剂Ia为一种以氧化硅-氧化铝为载体的含氟、磷加氢催化剂,该催化剂焙烧后的组成为:氧化镍1-10重量%,氧化钼和氧化钨之和大于10至50重量%,氟1-10重量%,氧化磷0.5-8重量%,余量为氧化硅-氧化铝;或为一种以氧化硅-氧化铝为载体的含氟加氢催化剂,该催化剂焙烧后的组成为:氧化镍1-10重量%,氧化钼和氧化钨之和大于10至50重量%,氟1-10重量%,余量为载体;或为一种以氧化硅-氧化铝为载体的含磷加氢催化剂及其制备,该催化剂焙烧后的组成为:氧化镍1-10重量%,氧化钼和氧化钨之和大于10至50重量%,氧化磷1-9重量%,余量为氧化硅-氧化铝,其中氧化钨和氧化钼的摩尔比大于2.6至30。
7.根据6所述的方法,其特征在于,所述催化剂含有选自含氧或含氮的有机物中的一种或几种,所述有机物与以氧化物计的镍、钼和钨之和的摩尔比为0.03-2。
8.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,所述含氧有机化合物选自有机醇、有机酸中的一种或几种,含氮有机化合物为有机胺,所述有机物与以氧化物计的镍、钼和钨之和的摩尔比为0.08-1.5。
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