[发明专利]Led汽车大灯光源

说明书

技术领域

本发明涉及一种Led汽车大灯光源，属Led汽车照明技术领域。

背景技术

现在汽车绝大多数使用卤钨灯，卤钨灯发光效率低、温度高、光色差、不环保，而应用led发光二极管代替传统的卤钨灯具有寿命长、发光效率高、光色好环保，但是led发光二极管要代替传统的汽车卤素灯前大灯又存在点光源发光强度不高，得保证led发光二极管在正常温度下工作， 发光时产生的热必须导出散热等热管理问题。

发明内容

随着led发光二极管技术发展，现在单芯led发光二极管发光强度已达1000流明，为led发光二极管要代替传统的汽车前大灯提供足够亮的点光源，为实现 Led汽车前大灯成为可能。本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：led发光二极管安装在热管散热器管的端头，热管散热器通过汽车灯座与灯体连接并保持led发光二极管发光点在原灯泡发光点上，led发光二极管电极通过电极引出线与发光二极管电源连接，led发光二极管发光时产生的热通过热管散热器导出散热，led发光二极管发光面向着反射镜、发出的光线经过反射镜射出。其实就是将近似汽车前大灯的点光源led发光二极管设置在原灯泡发光点上，实现源汽车前大灯泡的光学原理和汽车灯功能。  本发明结构上是按汽车前大灯泡一样通过汽车灯座固定发光点，本发明汽车灯座同时引出电极和热管。

本发明的有益效果是，Led作为汽车前大灯具有寿命长，工作时间可达几万小时。光色显色性好接近日光，发光效率高每瓦100多流明，现在汽车前大灯要50瓦用led汽车前大灯仅需20瓦。解决了发光、投射和散热问题，保证led发光二极管能在正常温度下工作。

                                             

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的部件分解图。

图2是led发光二极管第一个实施例的构造图。

图3是led发光二极管工作原理图。

图中1. led发光二极管，2热管散热器，3. 电极引出线，4汽车灯座。

具体实施方式

本发明是将近似汽车前大灯的点光源的led发光二极管（1）设置在原灯泡发光点上，实现源汽车前大灯的光学原理和汽车灯功能。led发光二极管（1）是发光强度超过1000流明的单芯发光二极管、或者两颗单芯发光二极管总发光强度超过1000流明，安装（焊接）在热管散热器（2）的铜管端头上。led发光二极管发光面向着反射镜、发出的光线经过反射镜射出。为了使反射光遮盖面积最小，导热效率最高所以选择热管散热器（2）。

本发明结构是按汽车前大灯泡一样通过汽车灯座（4）固定发光点，通过汽车灯座（4）引出电极和热管。本发明汽车灯座（4）是汽车广泛使用的卤素灯泡的灯泡座如H1,H4，等灯泡座，这样Led汽车前大灯可直接更换卤素灯泡。led发光二极管（1）电极通过电极引出线（3）与发光二极管电源连接，led发光二极管（1）发光时产生的热通过热管散热器（2）导出散热。