[发明专利]一种可变身为电动自行车的遥控电动滑板车有效

专利信息
申请号: 201210139777.7 申请日: 2012-05-08
公开(公告)号: CN102632952A 公开(公告)日: 2012-08-15
发明(设计)人: 罗云国 申请(专利权)人: 路海燕
主分类号: B62K13/00 分类号: B62K13/00;B62M6/45
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 255432 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 可变 身为 电动自行车 遥控 电动 滑板
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种电动滑板车,特别涉及一种可变身的遥控电动滑板车。

背景技术

现有的滑板车,因其娱乐、休闲、健身功能,深受人们的欢迎,但多数构造简单、功能单一,初学者不易操作,使用比较费力;现有的电动自行车,因其便捷省力、节能环保,成为人们日常生活中重要的交通、代步工具,但多数结构繁琐、体积较大、整车较重,不便于存放。很久以来,人们一直希望有产品能同时具备娱乐休闲健身和交通便捷代步的功能,既要功能丰富又要小巧轻便,另外,无论现有的滑板车还是电动自行车,都不具备变身功能,无法满足人们追求新奇、时尚的心理需求。

发明内容

本发明要解决的问题是:发明一种可变身为电动自行车的遥控电动滑板车,可以实现电动滑板车和电动自行车之间相互变身。

本发明要解决其技术问题所采用的技术方案是:设计一种可变身为电动自行车的遥控电动滑板车,包括板体、折叠机构、电路系统、车轮和遥控器,其特征在于:板面设置组合车把,折叠车座设置于底盘与板面形成的内部空间,板面与底盘一端活动连接,折叠车座设置调角器,所述板体为中空结构,内置电路系统,所述车轮由轮毂电机外周包覆轮胎构成,所述遥控器设置无线信号发射器。所述电路系统包括主控板,主控板设置信号接收器、信号分析处理器、重力传感器;信号分析处理器设置驱动单元、转向单元、电磁制动单元、显示单元、导航定位单元、调速单元、智能跟踪单元、重力识别单元、电子记录单元、语音或意念控制单元;所述板体活动设置显示屏、录音器、摄像头、运行数据记录仪,所述显示屏为LED显示屏、触摸屏或平板电脑;超声波测距传感器设置于板体周围;外部耳麦设置语音信号处理器和无线发射器;外部人脑接触装置设置脑电波采集传感器、脑电波处理器和无线发射器;遥控器设置重力传感器和陀螺仪传感器。所述轮毂电机为外转子电机,内置电磁制动器;所述电磁制动器包括静片、摩擦片和动片,静片内设置电磁线圈,静片与电机轴相连接,摩擦片与动片相连接,动片与电机轴通过轴承相连接,动片与电机外壳通过卡槽相连接。所述车轮为哑铃状或梭形,所述轮胎包括实心发泡内胎与外胎。所述轮毂电机一端小径设置或长轴设置,小径段套装轴承,轴承外周包覆轮胎,或以所述长轴为轴设置轮芯,轮芯外周包覆轮胎。所述底盘设置支架,支架下端连接车轴,支架上端轴承座设置,通过轴承连接顶板,顶板连接底盘底壳,支架设置缓冲定位装置,缓冲定位装置设置于轴承座侧切面;所述缓冲定位装置包括弹片或弹簧,一端固定于底盘底壳,另一端设置缓冲板;所述弹簧分层设置,长度依次递减;支架为斜杆型、拐角型、T型或横向U型;所述轴承座设置转向拉杆,转向拉杆连接丝杠,丝杠连接转向电机,转向拉杆与丝杠之间设置离合器;所述离合器设置电磁控制装置;转向轮为锥形,设置于车轴两端,驱动轮为梭形独轮,两端设置辅助轮。所述底盘一端设置伸缩拉杆,另一端设置行李轮,行李轮连接发电机轴,发电机连接电流转换器,电流转换器连接电池组。还包括充电器,所述充电器插头端电源线收卷于自动收缩式卷线盘内,充电器和自动伸缩式卷线盘均设置于板体内部,板体相应位置设置出线孔。所述电路系统设置无线充电接收装置、电流转换器和保护器。

本发明所具有的有益效果是:

1、本发明一种可变身为电动自行车的遥控电动滑板车,可以实现电动滑板车和电动自行车之间相互变身,闭合状态时为遥控电动滑板车,体积小,便于携带、方便存放;展开状态时变身为电动自行车,外观时尚、结构大方,方便操作、省力快捷,既满足了人们娱乐健身和交通代步的需要,又满足了现代社会人们追求新奇时尚的心理需求。

2、本发明车座设置了调角器,调角器由调节开关、核心件、上臂、下臂、回复弹簧构成,可自动调节角度,可靠性高。

4、本发明哑铃状车轮减小了轮胎触地面积,减小了行驶阻力。

5、使用者驾驶电动滑板车转向时重心偏移,转向轮锥形设计、驱动轮梭形独轮设计,使得偏移效果尤为明显;驱动轮两端设置辅助轮,可以防止底盘倾斜与地面接触摩擦。

6、本发明支架设置了缓冲定位装置,转向中支架压迫缓冲定位装置弯曲变形,可缓冲车子转向,使得转向平稳,转向完毕后可及时回复到前行状态;缓冲定位装置分层设置,长度依次递减,相应地依次增大对支架的阻力和回弹力,更好的缓冲支架摆动,可避免转向轮在重压下转向过快或发生抖动,提高了转向稳定性。

7、本发明所述轮毂电机一端小径设置或长轴设置,小径段套装轴承,轴承外周包覆轮胎,或以所述长轴为轴设置轮芯,轮芯外周包覆轮胎,车轮内外两端形成差速,转向省力,减少轮胎磨损、降低功率和能量消耗。

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