[发明专利]一种不锈钢渣湿法冷却处理工艺无效
申请号: | 201210139438.9 | 申请日: | 2012-05-07 |
公开(公告)号: | CN102676712A | 公开(公告)日: | 2012-09-19 |
发明(设计)人: | 尤勇明;徐志耀;韩国栋 | 申请(专利权)人: | 宝钢发展有限公司 |
主分类号: | C21B3/08 | 分类号: | C21B3/08 |
代理公司: | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人: | 吴泽群 |
地址: | 201900 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 不锈 钢渣 湿法 冷却 处理 工艺 | ||
技术领域
本发明涉及不锈钢技术领域,具体涉及一种不锈钢渣湿法冷却处理工艺。
背景技术
不锈钢在炼钢过程中会产生各种钢渣,包括电炉门渣、电炉母液扒渣、精炼渣、铸余渣,仅宝钢一家每年就会产生约40万吨。钢渣需要用渣罐承接,然后转运至渣场进行倾倒。由于钢渣温度较高,且含有大量熔融态物质,直接导入渣罐中会造成钢渣粘罐,而需要清理钢渣,这一过程费时费力无疑增加了成本。为防止钢渣粘罐,目前常采取的做法是在渣罐内喷涂高温分离材料和进行垫罐处理。
目前宝钢采用喷涂与碳钢热泼渣结合的一次湿法冷却处理技术,其主要工艺步骤为:在碳钢热泼场内对碳钢渣进行热泼,然后通过铲车翻铲后装入渣罐进行垫罐,将完成垫罐的渣罐运输至不锈钢渣接渣点,盛渣的热渣罐经在空气中静置冷却后用水喷淋冷却,然后运至渣场倾翻,倾翻后到喷涂站进行喷涂,烘干后再次运至碳钢热泼渣场进行垫罐。
这种技术的好处在于:通过对翻渣后进行喷涂渣罐进行烘干,可以避免高温钢渣遇渣灌潮湿而喷爆;使用碳钢热泼渣进行垫罐可以对渣罐底部进行缓冲保护,延长渣罐使用寿命。
但是这种技术也存在着一些问题,如:喷涂过程复杂,需要将渣罐运至指定的喷涂点,不利于渣罐的周转且运输成本高;没有彻底解决渣罐底部粘罐的问题;混入的碳钢渣影响了不锈钢渣的二次开发利用。
发明内容
本发明的目的在于针对上述现有技术中存在的问题,提供一种不锈钢渣湿法冷却处理工艺,在安全、环保的前提下,达到减少粘罐和保护渣灌、提高渣罐周转效率和降低成本的目的。
为实现上述目的,本发明采用如下技术方案:
一种不锈钢渣湿法冷却处理工艺,包括以下步骤:
(1)将电炉母液扒渣出场后在冷却工位上自然冷却20-24h;
(2)喷淋冷却4-6h,控制渣面无积水;
(3)静置3-4h,至渣罐壁最高温度低于120℃,钢渣内芯的温度低于300℃时,在渣箱内进行翻渣,渣箱内保持干燥并用块状渣进行铺垫;
(4)将翻出的大块钢渣破碎,将直径小于200mm的块状料作为垫罐料;
(5)将上述垫罐料转移至空渣罐内进行垫罐,每只空渣罐内加入3~5t垫罐料;
(6)将完成垫罐的渣罐运至排渣点接渣,接渣后运至渣场。
所述电炉母液扒渣优选不锈钢400系列电炉母液扒渣。
所述垫罐料其成分及重量百分比平均为:CaO45.34%,SiO2 29.22%,MgO13.08%,MnO 0.76%,Al2O3 3.04%,Cr2O3 5.35%,其它3.2%,垫罐料碱度为1.56。
与现有工艺相比可以看出,本发明的工艺减少了从碳钢渣场至不锈钢渣场的运输、取消了铲车装罐、抱罐车运输和渣罐喷涂环节,垫罐料从不锈钢渣场就地取材,省去了碳钢渣垫罐环节。
由于采取了上述技术方案,本发明具有如下有益效果:电炉母液扒渣氧化钙含量高,垫罐料制备过程中钢渣内的CaO等成分会吸附在渣罐内壁,形成保护层而防止粘罐,从而可以取消喷涂环节,提高效率,降低成本,提高经济效益;同时,电炉母液扒渣密度高,具有良好的抗高温钢渣性能、抗液态钢渣冲击性能,可有效防止不锈钢用渣罐粘罐,避免炉渣钢渣的侵蚀损坏,确保渣罐翻罐率和提高周转率;实现了不锈钢渣与碳钢渣的分离,为不锈钢渣二次开发利用纯净度作出了保证,同时可节省大量碳钢渣;减少了中间环节,降低了工作量,改善了环境;加快了不锈钢炉渣的冷却速度,有利于渣罐的周转。
具体实施方式
下面结合具体实施例,进一步阐述本发明。
实施例:
(1)用17M3渣罐盛装400系列的不锈钢炉渣,吊运至露天冷却场,静置在空气中自然冷却,经20小时空气冷却后,开始间断测量罐壁温度,当罐壁最高温度为170℃或更低温度时,用喷淋水枪不间断向渣罐中的钢渣表面直接喷淋水,淋冷却4~6小时,此时已没有熔态渣存在;控制渣面无积水,如有积水倒清积水,静置,待罐壁最高温度低于120℃,钢渣内芯的温度低于300℃时,将渣灌运至不锈钢渣堆积场,在渣箱内翻渣;翻出的大块钢渣用风镐机进行破碎,分多次冷却逐步破碎,将直径200mm以下的块状料作为垫罐料;
(2)用抓斗行车抓起块状电炉母液垫罐料,轻轻地提起、移动、放入渣罐底部,缓慢松开、提起抓斗,进行垫罐作业,每只空渣罐装入3~5t垫罐料;
(3)用抱罐车将渣罐再次运输至不锈钢排渣点接渣。
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