[发明专利]杠杆式承载比自动测试仪有效

专利信息
申请号: 201210137996.1 申请日: 2012-05-04
公开(公告)号: CN102677646A 公开(公告)日: 2012-09-19
发明(设计)人: 肖金凤;邢亮;孙嘉良;东爱明;蔡泓;徐惠纯;杨永强;程慧林;李树峰;王心顺;罗九林;朱勇战;颜离园;李璐 申请(专利权)人: 中铁第五勘察设计院集团有限公司
主分类号: E02D1/00 分类号: E02D1/00
代理公司: 北京凯特来知识产权代理有限公司 11260 代理人: 郑立明;赵镇勇
地址: 102600*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 杠杆 承载 自动 测试仪
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种检测路基与横向结构物过渡段压实质量用的设备,尤其涉及一种杠杆式承载比自动测试仪。

背景技术

由于路基强度、刚度、变形与桥涵等横向结构物的差异大,使列车或车辆从桥台上下来时,对路基产生较大冲击,这种冲击力易使过渡段路基产生道砟翻浆冒泥、路基下沉变形、线路部件损坏等病害。另外,路基与桥梁、涵洞等横向结构物过渡段是施工过程的一个薄弱环节;施工时,桥台、涵背附近的部位大型压路机碾压不到,小型振动碾压设备难以使桥台、涵背后的填料达到最佳压实状态;受桥台、涵背填土部位狭窄的限制,在靠近桥台、涵背部位进行压实质量检测存在困难。

目前,对过渡段压实质量力学指标的检测方法主要有地基系数K30试验、二次变形模量Ev2试验及动态变形模量Evd试验,均属于平板载荷试验范畴,试验时需要反力装置或动态加载装置,难以在靠近桥台、涵背部位进行检测。

发明内容

本发明的目的是提供一种使用方便、检测快速、数据自动采集、结果可靠的杠杆式承载比自动测试仪。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的:

本发明的杠杆式承载比自动测试仪,包括加载装置、承载装置、贯入量测量装置和电子测试装置;

所述加载装置包括立杆、加力杆,所述立杆的下端连接重力块,所述立杆的上端与所述加力杆的一端连接,所述加力杆上设有加力帽;

所述承载装置包括贯入杆,所述贯入杆的下端设有圆环块,所述贯入杆的上端设有力传感器,所述加力帽置于所述力传感器上;

所述贯入量测量装置包括测桥,所述测桥为杠杆式测量臂,所述杠杆式测量臂的前端设有L形测量杆件,L形测量杆件的端部设有贯入量测量触点,所述贯入量测量触点连接到所述贯入杆的中心,所述杠杆式测量臂的中段设有横梁和支撑座,所述杠杆式测量臂的后端设有位移传感器;

所述力传感器和所述位移传感器分别与所述电子测试装置电连接。

由上述本发明提供的技术方案可以看出,本发明提供的杠杆式承载比自动测试仪,由于包括加载装置、承载装置、贯入量测量装置和电子测试装置;加载装置包括立杆、加力杆;所述承载装置包括贯入杆、力传感器;贯入量测量装置包括杠杆式测量臂、L形测量杆件、位移传感器等;力传感器和位移传感器分别与电子测试装置电连接。具有使用方便、检测快速、数据自动采集、结果可靠、不需要大型反力装置、能够自动存储并打印试验结果等优点,适用于铁路、公路路基与横向结构物过渡段及狭窄地段填土压实质量检测。

附图说明

图1为本发明实施例提供的杠杆式承载比测试仪的结构示意图。

1—位移传感器,2—电子测试装置,3—测桥,4—加力帽,5—力传感器,6—贯入杆,7—圆环块,8—加力杆,9—立杆,10—重力块。

具体实施方式

下面将对本发明实施例作进一步地详细描述。

本发明杠杆式承载比自动测试仪,其较佳的具体实施方式是:

包括加载装置、承载装置、贯入量测量装置和电子测试装置;

所述加载装置包括立杆、加力杆,所述立杆的下端连接重力块,所述立杆的上端与所述加力杆的一端连接,所述加力杆上设有加力帽;

所述承载装置包括贯入杆,所述贯入杆的下端设有圆环块,所述贯入杆的上端设有力传感器,所述加力帽置于所述力传感器上;

所述贯入量测量装置包括测桥,所述测桥为杠杆式测量臂,所述杠杆式测量臂的前端设有L形测量杆件,L形测量杆件的端部设有贯入量测量触点,所述贯入量测量触点连接到所述贯入杆的中心,所述杠杆式测量臂的中段设有横梁和支撑座,所述杠杆式测量臂的后端设有位移传感器;

所述力传感器和所述位移传感器分别与所述电子测试装置电连接。

所述的电子测试装置包括面板、侧板,所述面板上设有液晶显示屏、开关按键、选择按键及确认按键,所述侧板上设有输入输出接口、打印机接口及充电插口。

本发明的杠杆式承载比自动测试仪,具有使用方便、检测快速、数据自动采集、结果可靠、不需要大型反力装置、能够自动存储并打印试验结果等优点,适用于铁路、公路路基与横向结构物过渡段及狭窄地段填土压实质量检测。该测试仪可检测路基填筑压实质量,特别适用于铁路、公路路基与横向结构物过渡段及狭窄地段填土压实质量检测。能够控制过渡段填土压实质量,完善铁路路基压实质量检测技术,减少运营后过渡段病害。

具体实施例:

如图1所示,包括加载装置、承载装置、贯入量测量装置及电子测试装置四个部分。

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