[发明专利]混合动力装置的内燃机启动方法和启动内燃机的控制单元

权利要求书

1.用于启动混合动力装置的内燃机（16）尤其带有直喷装置的内燃机（16）的方法，其中混合动力装置具有内燃机（16）和电机（14）以用于提供驱动功率，其中内燃机（16）借助直接启动通过燃料到内燃机（16）的活塞气缸机构的至少一个气缸（40、42）内的喷射以及由此在气缸（40、42）内产生的燃料-氧气混合物的点火而启动，其中内燃机（16）的曲轴（20）能借助离合器（26）与电机（14）连接，其特征在于，直接启动通过离合器（26）的闭合得到电机（14）的支持。

2.按权利要求1所述的方法，其中内燃机（16）在混合动力装置的电运行期间启动。

3.按权利要求1或2所述的方法，其中电机（14）驱动曲轴（20）向前转动（48）。

4.按权利要求1至3之一所述的方法，其中电机（14）在用于直接启动的第一点火后驱动曲轴（20）。

5.按权利要求1至4之一所述的方法，其中电机（14）在第二气缸（42）内的第二点火后驱动曲轴（20）。

6.按权利要求1至5之一所述的方法，其中电机（14）在超过用于直接启动的气缸（40、42）的活塞（44、46）的上止点期间支持直接启动。

7.按权利要求6所述的方法，其中电机（14）在超过气缸（40）的活塞（44）的上止点期间支持直接启动，在该气缸内进行第一点火。

8.按权利要求1至4之一所述的方法，其中在第一气缸（40）内的第一点火引起曲轴（20）的向后转动（50）以及由此引起第二气缸（42）内的压缩，在第二气缸内进行第二点火。

9.按权利要求8所述的方法，其中第二点火引起曲轴（20）的向前转动（48）以及向前转动（48）通过离合器（26）的闭合得到电机（14）的支持。

10.按权利要求9所述的方法，其中在超过第一气缸（40）的上止点期间支持向前转动（48）。

11.用于启动混合动力装置的内燃机（16）的控制单元（38），其中混合动力装置具有内燃机（16）和电机（14）以用于提供驱动功率，其中控制单元（38）构造用于实施按权利要求1至10之一所述的方法。

12.汽车动力系（12），带有形成混合动力装置的内燃机（16）和电机（14），其中内燃机（16）的曲轴（20）能借助离合器（26）与电机（14）连接，并且该汽车动力系带有按权利要求11所述的控制单元（38）。