[发明专利]一种轮胎充气补漏剂

说明书

技术领域

本发明涉及一种对车辆轮胎进行即时补漏、充气的新型环保汽车化学品。

背景技术

随着近年来汽车产销量的高速增长，为了保障行车安全和出行便利，减少车辆因轮胎被刺穿后的拆卸、更换和修补所耗费的时间和精力，避免道路拥堵，已经生产了多种轮胎充气补漏剂。目前市场上的轮胎充气补漏剂主要有以下几种类型：1、补漏主剂以天然橡胶为主，辅以氨水为稳定剂；2、补漏主剂以聚乙烯吡咯烷酮、纤维素或聚氨酯胶为胶黏剂，以橡胶粉为填料，以乙醇胺或乙二胺做稳定剂；3、充气剂成分为：液化石油气(易燃)；4、充气剂成分为：氟利昂系类(不燃)。这四类产品均具有局限性：第1类和第2类产品必须在碱性体系下才能稳定存在，且第1类产品的碱性更强一些，而由于目前轮胎的轮毂大部分采用铝合金材料制成，碱性产品对其有腐蚀作用，碱性越强腐蚀越严重，最后会导致轮胎的轮毂报废；这两类产品的另一个缺陷是产品加入轮胎后由于与铝发生反应，改变了体系的pH值，从而使产品固化，影响汽车平衡并危及行车安全。第3类产品中，充气成分属易燃易爆气体，在储存和使用过程中存在较大的安全隐患，同时由于液化石油气体气压低在北方冬季不能汽化导致无法使用。第4类产品中，充气成分为氟利昂系类气体，由于氟利昂系类气体因环保原因将被限制使用，而且氟利昂气体的蒸汽压高，以F12为例50℃下的蒸汽压达到1.7MPa，而气雾剂马口铁罐的国标耐压为1.2MPa，因此夏季在车厢内储存有发生爆炸的可能。

发明内容

本发明的目的在于克服上述产品的不足，提供一种中性、对轮胎和轮毂无腐蚀、在胎内不固化、储存及使用过程安全、环保，且补胎能力强、适用于真空轮胎的轮胎充气补漏剂。

上述目的通过以下技术措施来实现：

一种轮胎充气补漏剂，所述轮胎充气补漏剂由液体组分和气体组分组成，且所述液体组分与气体组分的质量比为1∶1～3，其中，

所述液体组分由下列组分构成：

质量百分含量为17％至63％的水性丙烯酸酯类胶黏剂、

质量百分含量为2％至23％的C1-C5醇、

质量百分含量为1％至28％的乙二醇醚、

质量百分含量为1％至9％的非离子表面活性剂、

质量百分含量为0.02％至0.1％的尼泊金酯，

余量为水；

所述气体组分由下列组分构成：

质量百分含量为15％-100％的四氟乙烷、

质量百分含量为0％-80％的六氟丙烷、

质量百分含量为0％-30％的丙烷、丁烷和丙丁烷中的任意一种。

本发明所述的轮胎充气补漏剂，其中，水性丙烯酸酯类胶黏剂为纯丙乳液、苯丙乳液、醋丙乳液、硅丙乳液、叔丙乳液或其混合物；C1-C5醇为甲醇、乙醇、乙二醇、异丙醇、甘油、正丁醇、异丁醇或其混合物；乙二醇醚为乙二醇一甲醚、乙二醇一乙醚、乙二醇一丁醚、乙二醇一苯醚、乙二醇二甲醚、乙二醇二乙醚、乙二醇二丁醚、乙二醇二苯醚或其混合物；非离子表面活性剂为HLB值在8.5至13.7之间的聚氧乙烯醚类的非离子表面活性剂，优选地，非离子表面活性剂为脂肪醇聚氧乙烯醚(9)、异构十三醇聚氧乙烯醚(10)或异构十三醇聚氧乙烯醚(7)；尼泊金酯优选为尼泊金甲酯。

本发明所述的轮胎充气补漏剂可采用气雾剂罐进行包装。

本发明所述的轮胎充气补漏剂中，水性丙烯酸酯类胶黏剂为补漏主剂，四氟乙烷和六氟丙烷为充气主剂。具体而言，本发明所述的轮胎充气补漏剂的加工工艺如下：将所述液体组分加入容器内搅拌均匀，按比例将所述气体组分充入气瓶内，按单件产品的液体重量和气体重量调整气雾剂充装生产线，按气雾剂产品生产方法进行灌装。