[发明专利]旅客自助托运值机系统无效
申请号: | 201210132073.7 | 申请日: | 2012-04-28 |
公开(公告)号: | CN102663845A | 公开(公告)日: | 2012-09-12 |
发明(设计)人: | 高庆吉;罗其俊;胡丹丹;王续乔 | 申请(专利权)人: | 中国民航大学 |
主分类号: | G07C9/00 | 分类号: | G07C9/00 |
代理公司: | 天津才智专利商标代理有限公司 12108 | 代理人: | 庞学欣 |
地址: | 300300 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 旅客 自助 托运 系统 | ||
1.一种旅客自助托运值机系统,其特征在于:所述的旅客自助托运值机系统包括行李检测箱体(9)以及安装在行李检测箱体(9)上且彼此相连的主机系统(16)、人机交互系统(17)、传输系统(18)、检测系统(19)、通信系统(20)及人工/自助切换系统(21);其中行李检测箱体(9)的前部为前后端形成有开口的框架式结构,并且后部设有相对垂直设置的两侧板(22)。
2.根据权利要求1所述的旅客自助托运值机系统,其特征在于:所述的主机系统(16)采用嵌入式工业计算机作为主控计算机,安装在行李检测箱体(9)的内部。
3.根据权利要求1所述的旅客自助托运值机系统,其特征在于:所述的人机交互系统(17)与主机系统(16)相连,安装在行李检测箱体(9)的前部上端,由触摸显示屏(10)、登机牌打印机(8)、行李标签打印机(7)、身份证识别扫描器(11)和护照识读扫描器(12)组成。
4.根据权利要求1所述的旅客自助托运值机系统,其特征在于:所述的传输系统(18)与主机系统(16)相连,由一段传输皮带(15)、二段传输皮带(6)、一段传输皮带控制电机(3)和二段传输皮带控制电机(5)组成;其中一段传输皮带(15)水平设置在行李检测箱体(9)的下部;二段传输皮带(6)以与一段传输皮带(15)相接的方式水平设置在一段传输皮带(15)的后方,并且位于行李检测箱体(9)后部两侧板(22)之间;一段传输皮带控制电机(3)安装在一段传输皮带(15)的后端一侧,用于驱动一段传输皮带(15);二段传输皮带控制电机(5)安装在二段传输皮带(6)的后端一侧,用于驱动二段传输皮带(6)。
5.根据权利要求1所述的旅客自助托运值机系统,其特征在于:所述的检测系统(19)与主机系统(16)相连,主要包括行李尺寸超规检测系统、行李重量自动采集系统和复合标签识别系统;其中行李尺寸超规检测系统由限高门(14)、行李放入检测传感器(2)和限长光电门(13)组成;限高门(14)为行李检测箱体(9)前端面上位于一段传输皮带(15)上方的部位;行李放入检测传感器(2)由1对相对设置在行李检测箱体(9)上两侧板(22)前部上端的反射式光电开关组成;限长光电门(13)由若干个沿垂直方向相隔距离设置在限高门(14)后侧的行李检测箱体(9)前部两内侧面上的反射式光电开关组成;行李重量自动采集系统位于一段传输皮带(15)下方,由压力应变传感器和A/D转换模块组成,其中A/D转换模块与主机系统(16)相连;复合标签识别系统位于行李检测箱体(9)的内部,由RFID识读器和条形码扫描系统构成。
6.根据权利要求1所述的旅客自助托运值机系统,其特征在于:所述的通信系统(20)与主机系统(16)相连,主要用于实现外部计算机与主机系统的通信和主机系统与射频识别系统之间的数据交互。
7.根据权利要求1所述的旅客自助托运值机系统,其特征在于:所述的人工/自助切换系统(1)与主机系统(16)相连,安装在行李检测箱体(9)上,用来实现行李人工托运和自助托运的切换。
8.根据权利要求1所述的旅客自助托运值机系统,其特征在于:所述的旅客自助托运值机系统还包括多对相对设置在行李检测箱体(9)上两侧板(22)中后部上端的反射式光电开关。
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