[发明专利]一种靴形型线凸轮有效
申请号: | 201210132062.9 | 申请日: | 2012-05-02 |
公开(公告)号: | CN102661223A | 公开(公告)日: | 2012-09-12 |
发明(设计)人: | 范立云;王昊;白云;田丙奇;宋恩哲;费红姿;李清;赵文圣;李鹏豪 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨工程大学 |
主分类号: | F02M51/04 | 分类号: | F02M51/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 靴形型线 凸轮 | ||
技术领域
本发明涉及的是发动机领域的凸轮。
背景技术
传统技术中,用于柴油机电控喷油系统的供油泵凸轮为等速凸轮,其推程段对应柱塞从动件运动规律的正向等加速、正向等速和正向等减速阶段,回程段对应凸轮柱塞从动件运动规律的反向等加速、反向等速和反向等减速阶段。尽管等速凸轮在实际喷油系统中得到了广泛的应用,并且具有便于控制喷射规律的优点,但也存在不足之处:一、应用等速凸轮的喷油系统其喷油持续期集中在推程段的正向等速阶段,无法实现先缓后急的靴形喷射,使发动机的工作噪声较大,污染物排放较多;二、对于二次喷射,等速凸轮不能兼顾主、预喷射对喷油压力和喷油速率的不同要求,由于等速阶段柱塞从动件运动速度较大,导致预喷射的喷油压力合喷油速率过大,增大了控制系统对小喷油量的控制难度,使其持续时间过长,喷油量过大,无法很好地实现预喷射降低噪声、减小污染物生成的目的,进而不能满排放法规和经济性的要求。
发明内容
本发明的目的在于提供能够兼顾柴油机二次喷射时主、预喷射对喷油压力和喷油速率的不同要求,并且在单次喷射时能够实现靴形喷射的一种靴形型线凸轮。
本发明的目的是这样实现的:
本发明一种靴形型线凸轮,包括推程段和回程段,其特征是:推程段对应柱塞从动件运动规律的正向等加速阶段、工作段和正向等减速阶段,回程段对应柱塞从动件运动规律的反向等加速阶段、反向等速阶段和反向等减速阶段,反向等速阶段速度大小为v3;工作段还包括两个等速阶段以及一个等加速阶段,两个等速阶段的速度分别为v1、v2;
柱塞从动件的各段运动方程分别为:
(1)正向等加速阶段对应凸轮转角为[0°,φ1],φ1∈[26°,30°],
速率参数方程为: (φ∈[0°,φ1]),v1∈[0.16,0.25]mm/CA°,
位移参数方程为: (φ∈[0°,φ1]);
(2)工作段对应凸轮转角为[φ1,φ4],φ4-φ1=24°,
1)第一段等速阶段对应凸轮转角为[φ1,φ2],(φ2-φ1)∈[6°,8°],
速率参数方程为:V2=v1 (φ∈[φ1,φ2]),
位移参数方程为: (φ∈[φ1,φ2]);
2)加速阶段对应凸轮转角为[φ2,φ3],(φ4-φ3)∈[10°,12°],
速率参数方程为: (φ∈[φ2,φ3]),v2∈[0.3,0.4]mm/CA°,
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