[发明专利]用于汽车转向系统的防水控制器

权利要求书

1.一种用于汽车转向系统的防水控制器，其特征在于，包含：

一外壳；

一腔室，形成于该外壳内；

至少一密封塞，设置于该外壳上，该密封塞具有至少一孔洞；

一电路板，容纳于该腔室内；

至少一电线束，具有一第一端部以及相对于该第一端部的一第二端部，该第一端部是穿过该密封塞的该孔洞；以及

至少一基板端子，包覆该电线束的该第二端部，其中该基板端子与该第二端部共同插入该电路板。

2.根据权利要求1所述的用于汽车转向系统的防水控制器，其特征在于，该基板端子包含：

一第一倒勾，抵压于该电路板上。

3.根据权利要求2所述的用于汽车转向系统的防水控制器，其特征在于，该基板端子包含：

一第二倒勾，其中该第一倒勾与该第二倒勾分别位于该电路板的相对两侧，以限制该电线束的该第二端部的移动。

4.根据权利要求3所述的用于汽车转向系统的防水控制器，其特征在于，该电线束的该第二端部具有一轴向表面，而该第一倒勾及该第二倒勾是凸立于该轴向表面。

5.根据权利要求1所述的用于汽车转向系统的防水控制器，其特征在于，该外壳包含：

一第一壳体；以及

一第二壳体，覆盖于该第一壳体下，该第二壳体具有至少一开口，该密封塞是密合于该开口中。

6.根据权利要求5所述的用于汽车转向系统的防水控制器，其特征在于，还包含：

一防水垫圈，夹设于该第一壳体与该第二壳体之间。

7.根据权利要求6所述的用于汽车转向系统的防水控制器，其特征在于，该第二壳体包含：

至少一横梁，位于该密封塞与该防水垫圈之间。

8.根据权利要求1所述的用于汽车转向系统的防水控制器，其特征在于，还包含一防水垫圈，且该外壳包含：

一第一壳体；以及

一第二壳体，其中该防水垫圈是夹设于该第一壳体与该第二壳体之间，其中该第二壳体具有至少一凹陷部，该密封塞是设置于该凹陷部上，该密封塞具有一顶持面，该第二壳体具有一承托面，该第二壳体的该承托面是与该密封塞的该顶持面共同承托该防水垫圈。

9.根据权利要求8所述的用于汽车转向系统的防水控制器，其特征在于，该密封塞的该顶持面直接接触部分的该防水垫圈。

10.根据权利要求8所述的用于汽车转向系统的防水控制器，其特征在于，该第二壳体的该承托面与该密封塞的该顶持面是位于相同高度。

11.根据权利要求8所述的用于汽车转向系统的防水控制器，其特征在于，该密封塞包含两顶墙，夹抵部分的该防水垫圈，且该第一壳体包含至少一凸台，抵住该密封塞。

12.根据权利要求8所述的用于汽车转向系统的防水控制器，其特征在于，该密封塞包含：

一塞体；以及

两凸耳，凸设于该塞体的相对两侧，其中每一该些凸耳与该塞体之间呈导圆角。

13.根据权利要求1所述的用于汽车转向系统的防水控制器，其特征在于，还包含：

一前盖，用以将该密封塞固定于该外壳上。