[发明专利]一种天窗玻璃弧度校正应力释放支撑装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车天窗玻璃的弧度矫正的支撑装置，尤其是涉及一种天窗玻璃弧度校正应力释放支撑装置。 

背景技术

现有的汽车天窗玻璃是一种用原片玻璃和金属加强件及PU(聚氨酯)料，通过模具注塑形成的玻璃总成。汽车天窗玻璃在注塑成型后，由于其材料经过注塑前后的温度变化，其弧度也会产生变化，要经过弧度的校正，才能装配到汽车车体钣金上。 

现有的汽车天窗弧度校正支撑装置，是在两块对称的长方形金属板上，按照天窗玻璃R角的位置，在金属板上对称安装有四块固定的按天窗玻璃下表面外轮廓形状加工成的POM(聚甲醛树脂)支撑块，支撑住天窗玻璃四个R角附近的下表面PU面。将这种支撑装置安装在弧度校正设备上，再将天窗玻璃放在支撑装置上，对天窗玻璃进行弧度校正。由于支撑块固定在金属板上，无法随着玻璃的弧度的变形而向两侧延展移动，玻璃的内应力不能释放出来，弧度校正时天窗玻璃易发生爆裂。 

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种能释放天窗玻璃弧度校正时产生的内应力的支撑装置。 

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现： 

一种天窗玻璃弧度校正应力释放支撑装置，包括底板以及对应天窗玻璃四个R角部位的四个支撑组件，所述的四个支撑组件呈矩形设在底板上。 

每个支撑组件包括用于限定天窗玻璃位置的POM限位挡板、用于支撑天窗玻璃下表面的POM支撑块以及用于自动调节POM支撑块位置的应力释放机构，所 述的POM限位挡板根据天窗玻璃的形状设置在底板上，来确定天窗玻璃的位置，所述的POM支撑块通过应力释放机构设置在底板上，支撑天窗玻璃R角部位的下表面。 

所述的应力释放机构包括： 

导轨，嵌于底板的上表面； 

滑块，设在导轨上，可沿导轨滑动； 

平行滑动随动块，固定在滑块上； 

弹簧挡块，设有两个，固定在底板上，分别位于平行滑动随动块的两侧； 

X向复位弹簧，设有两个，分别设在平行滑动随动块和两个弹簧挡块之间，一端抵接平行滑动随动块，另一端抵接弹簧挡块； 

转动随动块，通过转轴活动连接于平行滑动随动块的上方，其上端与POM支撑块固定连接； 

Z向复位弹簧，至少设有一个，位于平行滑动随动块和转动随动块之间，一端抵接平行滑动随动块，另一端抵接转动随动块。 

所述的Z向复位弹簧设有两个，对称设在转动随动块旋转中心的两侧。 

所述的POM支撑块的上表面设有小于10°的倾角。 

所述的底板为不锈钢底板。 

所述的底板设有两块，每块底板上设置两个支撑组件。 

与现有技术相比，本发明根据天窗玻璃下表面外轮廓形状仿形加工而成的POM支撑块，安装在能随玻璃弧度变化的而转动的转动随动块上，转动随动块与能随玻璃弧度校正而平行滑动的滑动随动块连接，X向复位弹簧和Z向复位弹簧分别使滑动随动块和转动滑动块在玻璃弧度校正完成后复位，通过上述结构可以有效的释放施压时产生的应力，防止玻璃破碎。 

附图说明

图1是本发明的轴侧视图； 

图2是本发明支撑组件的结构细节图； 

图3是本发明的作用原理示意图； 

图中，1为POM支撑块，2为Z向复位弹簧，3为转动随动块、4为平行滑动随动块、5为弹簧挡块、6为底板、7为POM限位挡板、8为X向复位弹簧、9为 滑块、10为导轨。 

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。 

实施例 

如图1和图2所示，一种天窗玻璃弧度校正应力释放支撑装置，包括两块底板6以及对应天窗玻璃四个R角部位的四个支撑组件，底板6采用不锈钢制成，每块底板6上设有两个支撑组件，四个支撑组件呈矩形布置。 

每个支撑组件包括用于限定天窗玻璃位置的POM限位挡板7、用于支撑天窗玻璃下表面的POM支撑块1以及用于自动调节POM支撑块位置的应力释放机构，POM限位挡板7根据天窗玻璃的形状固定在底板上，来确定天窗玻璃的位置，POM支撑块1通过应力释放机构设在底板上，直接接触接触天窗玻璃R角部位下表面的PU面，支撑天窗玻璃，POM支撑块1上表面设有小于10°的倾角，根据天窗玻璃下表面外轮廓形状仿形加工而成。