[发明专利]充气轮胎

说明书

技术领域

本发明涉及充气轮胎。

背景技术

充气轮胎除了与路面连接的胎面之外还由胎侧、胎体等各种各样的构件构成。以前，在用于各构件的橡胶组合物的混合设计中，各个构件的每种橡胶组合物都进行实验室试验，每个构件都设计最好的橡胶组合物(例如，专利文献1～3)。而且，基于这种实验室试验的评价结果，搭配由各个最好的橡胶组合物构成的各构件来制作充气轮胎。但是，从橡胶组合物单独的实验室硫化·实验室试验的结果来看，存在着所制作的充气轮胎的耐久性低于期待的耐久性的情况较多的问题。

现有技术

[专利文献]

[专利文献1]日本专利第4308289号公报

[专利文献2]日本专利特开2008-24913号公报

[专利文献3]日本专利第4246245号公报

发明内容

本发明的目的在于提供能解决所述课题、耐久性优异的充气轮胎。

本发明人对上述课题潜心研究，结果想到如下假设：硫化中或使用轮胎中，硫在构件之间移动，由于该硫的移动，在各构件中发生物性的变化，结果制作的充气轮胎的耐久性低于从实验室试验的结果期待的耐久性。

而且，发现：着眼于用于胎体的钢丝帘线包覆用橡胶组合物的硫的移动，通过使钢丝帘线包覆用橡胶组合物和作为胎体的邻接构件的胎侧中使用的胎侧用橡胶组合物的硫的含量满足特定的关系式，制作的充气轮胎的耐久性非常优异，进一步根据胎侧特有的预期性能决定硫量，完成本发明。

即，本发明涉及一种充气轮胎，是具有胎侧以及胎体的充气轮胎，胎侧由胎侧用橡胶组合物构成，所述胎侧用橡胶组合物中，100质量％橡胶成分中的丁二烯橡胶的含量为30～70质量％，相对于100质量份橡胶成分，硫的含量超过1.29质量份，不足2.30质量份，胎体的钢丝帘线被钢丝帘线包覆用橡胶组合物包覆，胎侧用橡胶组合物以及钢丝帘线包覆用橡胶组合物的硫含量满足下述关系式。

2.70＜(相对于钢丝帘线包覆用橡胶组合物的橡胶成分100质量份的硫的含量)-(相对于胎侧用橡胶组合物的橡胶成分100质量份的硫的含量)＜4.20

胎侧用橡胶组合物以及钢丝帘线包覆用橡胶组合物的硫的含量优选满足下述关系式。

2.80＜(相对于钢丝帘线包覆用橡胶组合物的橡胶成分100质量份的硫的含量)-(相对于胎侧用橡胶组合物的橡胶成分100质量份的硫的含量)＜3.70

硫化金属模温度或者硫化机的蒸汽填充温度优选130～158℃。

胎侧用橡胶组合物的橡胶成分100质量％中的天然橡胶、异戊橡胶、液状异戊橡胶以及丁苯橡胶的合计含量优选30～70质量％。

胎侧用橡胶组合物优选包含含有1，2-间规聚丁二烯晶体的丁二烯橡胶。

胎侧用橡胶组合物的硫化促进剂的含量，优选相对于100质量份橡胶成分，为0.3～0.8质量份。

上述充气轮胎优选重载重用轮胎。

根据本发明，由于是一种具有胎侧以及胎体的充气轮胎，胎侧由含有特定量的丁二烯橡胶、硫的胎侧用橡胶组合物构成，胎体的钢丝帘线被钢丝帘线包覆用橡胶组合物包覆而成，胎侧用橡胶组合物以及钢丝帘线包覆用橡胶组合物的硫的含量满足特定的关系式，因此耐久性优异。又，同时得到良好的驾驶稳定性、低油耗性、断裂伸长率。

附图说明

图1是显示胎侧部周边的示意图。

具体实施方式

即，本发明的充气轮胎具有胎侧以及胎体，胎侧由胎侧用橡胶组合物构成，所述胎侧用橡胶组合物中100质量％橡胶成分中的丁二烯橡胶的含量为30～70质量％，相对于100质量份橡胶成分，硫的含量超过1.29质量份、不足2.30质量份，胎体的钢丝帘线被钢丝帘线包覆用橡胶组合物包覆，胎侧用橡胶组合物以及钢丝帘线包覆用橡胶组合物的硫含量满足下述关系式。再者，在本说明书中，钢丝帘线包覆用橡胶组合物、胎侧用橡胶组合物中所含的药品的含量都意味着硫化前的橡胶组合物中的含量。即，钢丝帘线包覆用橡胶组合物、胎侧用橡胶组合物中所含的药品的含量意味着钢丝帘线包覆用未硫化橡胶组合物、胎侧用未硫化橡胶组合物中所含的药品的理论含量。在这里，理论含量是指配制未硫化橡胶组合物时投进的药品的量。

2.70＜(相对于100质量份钢丝帘线包覆用橡胶组合物的橡胶成分的硫的含量)-(相对于100质量份胎侧用橡胶组合物的橡胶成分的硫的含量)＜4.20