[发明专利]具有整体式轴承外壳的涡轮机入口壳体有效
| 申请号： | 201210129574.X | 申请日： | 2012-04-20 |
| 公开（公告）号： | CN102758794A | 公开（公告）日： | 2012-10-31 |
| 发明（设计）人： | M·A·麦卡勒姆 | 申请（专利权）人： | 通用电气公司 |
| 主分类号： | F04D29/40 | 分类号： | F04D29/40;F04D29/056 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 严志军;谭祐祥 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 具有 整体 轴承 外壳 涡轮机 入口 壳体 | ||
1.一种压缩机入口壳体(100)，包括：
内承口(110)；以及
轴承外壳(140)；
其中所述轴承外壳(140)包括整体铸造式第一半体(150)，其连接到所述内承口(110)；以及
空腔(180)，其位于所述内承口(110)和所述轴承外壳(140)的所述整体铸造式第一半体(150)之间。
2.根据权利要求1所述的压缩机入口壳体(100)，其特征在于，所述整体铸造式第一半体(150)围绕水平中心线(170)连接到所述内承口(110)。
3.根据权利要求1所述的压缩机入口壳体(100)，其特征在于，所述空腔(180)设置在所述轴承外壳(140)的下死点(190)周围。
4.根据权利要求1所述的压缩机入口壳体(100)，其特征在于，所述轴承外壳(140)包括独立式第二半体(160)。
5.根据权利要求1所述的压缩机入口壳体(100)，其特征在于，进一步包括外承口(120)，其环绕所述内承口(110)。
6.根据权利要求5所述的压缩机入口壳体(100)，其特征在于，进一步包括多个支柱(130)，其连接所述内承口(110)和所述外承口(120)。
7.根据权利要求1所述的压缩机入口壳体(100)，其特征在于，进一步包括延伸穿过所述轴承外壳(140)的转子轴(45)。
8.根据权利要求1所述的压缩机入口壳体(100)，其特征在于，所述空腔(180)的大小适应所述轴承外壳(140)热膨胀。
9.根据权利要求1所述的压缩机入口壳体(100)，其特征在于，所述轴承外壳(140)包括围绕所述轴承外壳(140)的润滑油套管(175)。
10.一种用于运行压缩机(15)的方法，包括：
整体铸造压缩机入口壳体(100)中轴承外壳(140)的第一半体(150)；
旋转所述轴承外壳(140)内的转子轴(45)；
使润滑油套管(175)围绕所述轴承外壳(140)延伸；以及
使所述轴承外壳(140)在空腔(180)内热膨胀，所述空腔(180)在所述轴承外壳(140)和所述压缩机入口壳体(100)之间延伸。
11.根据权利要求10所述的方法，其特征在于，整体铸造压缩机入口壳体(100)中轴承外壳(140)的第一半体(150)的步骤包括围绕水平中心线(170)连接所述轴承外壳(140)的所述第一半体(150)和所述压缩机入口壳体(100)。
12.根据权利要求10所述的方法，其特征在于，使所述轴承外壳(140)热膨胀的步骤包括在不改变所述转子轴(45)的位置的情况下，使所述轴承外壳(140)热膨胀。
13.根据权利要求10所述的方法，其特征在于，使所述轴承外壳(140)热膨胀的步骤包括在不改变所述轴(45)的横向位置的情况下，使所述轴承外壳(140)热膨胀。
14.根据权利要求10所述的方法，其特征在于，进一步包括提供穿过所述压缩机(15)的气流(20)的步骤。
15.根据权利要求10所述的方法，其特征在于，进一步包括减小压缩机(15)间隙的步骤。
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