[发明专利]电动汽车无线充放电车位自适应装置及其应用方法

权利要求书

1.电动汽车无线充放电车位自适应装置，其特征在于：包括主控制器、电源单元、位置检测单元、校正执行单元、通讯单元；其中：位置检测单元、校正执行单元、通讯单元分别与主控制器连接，电源单元与主控制器、校正执行单元连接；其中：

所述位置检测单元用于检测汽车线圈的位置；

所述主控制器用于根据汽车线圈的位置信息以及车位线圈的位置信息形成自适应校正策略； 

所述校正执行单元用于执行主控制器发出的校正车位线圈位置的指令；

所述通讯单元用于向电动汽车发出开始充放电行为的信号。

2.根据权利要求1所述的电动汽车无线充放电车位自适应装置，其特征在于所述电源单元包括：交流-直流转换器、微时控开关；其中,所述交流-直流转换器的输入端接交流电，输出端接主控制器的使能端；所述微时空开关的常开触点与主控制器的通信接口连接，常闭触点与校正执行单元连接。

3.根据权利要求1所述的电动汽车无线充放电车位自适应装置，其特征在于所述位置检测单元为智能传感器，用于将检测到的车位信息转化为电信号传输至主控制器。

4.电动汽车无线充放电车位自适应装置的应用方法，其特征在于包括如下步骤：

步骤1，通过位置检测装置获得汽车线圈位置信息；

步骤2，根据已知的车位线圈位置信息以及步骤1获得的汽车线圈位置信息，计算出汽车线圈与车位线圈的距离，进行车位线圈的自适应校正：当计算出的距离在车位线圈可移动范围内时执行步骤3，当计算出的距离超出车位线圈可移动范围时进入步骤4；

步骤3，在车位线圈可移动范围内沿车位线圈、汽车线圈圆心的连线在车位线圈所在平面上的投影移动车位线圈，直至车位线圈圆心与汽车线圈圆心重合时，结束车位线圈的自适应校正； 

步骤4，计算车位线圈旋转的角度，然后根据计算出的旋转角度旋转车位线圈，使得车位线圈绕车位线圈、汽车线圈圆心的连线转动直至两线圈轴对称。