[发明专利]一种交通运输工具无效
申请号: | 201210128355.X | 申请日: | 2012-04-27 |
公开(公告)号: | CN103373235A | 公开(公告)日: | 2013-10-30 |
发明(设计)人: | 王孟奇 | 申请(专利权)人: | 王孟奇 |
主分类号: | B60L8/00 | 分类号: | B60L8/00;B62M6/00;B63H13/00;B64D27/24 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 交通 运输工具 | ||
[技术领域]
本发明涉及运输工具技术领域,具体地说是一种利用了新能源的交通运输工具。
[背景技术]
目前,交通运输工具要么利用电能作为动力源,要么利用燃油或其他燃料作为动力源,要么利用人工脚踏以产生动力,而利用电能、燃油或其他燃料作为动力源不仅需要消耗大量的能源,而且很不经济,而脚踏产生动力,则非常的不方便,让人疲劳。
[发明内容]
本发明的目的就是要解决上述的不足,而提供一种利用了风力发电机的交通运输工具,不仅使用非常方便,而且成本低。
为实现上述目的设计了一种交通运输工具:包括传动机构和蓄电装置,还包括风力发电机,所述风力发电机与蓄电装置相连,所述风力发电机设有至少两个以上,所述风力发电机安装在具有风阻的位置处。
所述风力发电机安装在电动汽车上。
所述风力发电机安装在飞机、船舶或摩托车上。
所述风力发电机安装在人力脚踏车上。
本发明同现有技术相比,不仅使用非常方便,而且成本低,节约了能源;且风力发电机的数量可以根据具体的交通运输工具而定,如电汽车、火车和飞机等大型的交通运输工具可以适当多设计几台风力发电机,甚至是批量的风力发电机,而摩托车以及脚踏车,则可以少设计几台,如一台或两台,甚至是更小型的,从而使用更加舒适。
[具体实施方式]
本发明所述的交通运输工具,包括传动机构和蓄电装置,还包括风力发电机,所述风力发电机与蓄电装置相连,所述风力发电机设有至少两个以上,所述风力发电机安装在具有风阻的位置处。
所述风力发电机安装在电动汽车上。
所述风力发电机安装在飞机、船舶或摩托车上。
所述风力发电机安装在人力脚踏车上。
本发明是将多台风力发电机及具传动变速机构和发电装置安装在交通运输工具上进行发电,作为文通运辅工具的动力来源,或点火源,或储备用电.其工作原理是利用交通运辅工具行驶时与空气对流产生的再生风,将多台风力发电机安装在交通运输工具上发电。
本发明并不受上述实施方式的限制,其他的任何未背离本发明的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化,均应为等效的置换方式,都包含在本发明的保护范围之内。
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