[发明专利]一种能够多节自由伸缩的大负载高精度升降装置有效
申请号: | 201210128199.7 | 申请日: | 2012-04-27 |
公开(公告)号: | CN102659056A | 公开(公告)日: | 2012-09-12 |
发明(设计)人: | 杨兴林;陶大庆;倪天权;王晓卿 | 申请(专利权)人: | 江苏科技大学 |
主分类号: | B66F7/14 | 分类号: | B66F7/14 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 楼高潮 |
地址: | 212003*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 够多 自由 伸缩 负载 高精度 升降 装置 | ||
1.一种能够多节自由伸缩的大负载高精度升降装置,包括基座模块、动力模块、中间级伸缩模块A、中间级伸缩模块B、末级伸缩模块和升降装置平台,基座模块设在底座上,动力模块的中心动力丝杆(12)通过圆锥滚子轴承(8)与基座(11)相连接,其上依次设有动力模块、中间级伸缩模块A、中间级伸缩模块B、末级伸缩模块和升降装置平台;其特征在于:所述的动力模块中的蜗轮(17)和蜗杆(18)将动力传递及转向给中心动力丝杆(12),再由中心动力丝杆(12)的螺旋转动依次向中间级伸缩模块A和B、末级伸缩模块传递动力;中心动力丝杆(12)螺旋转动,带动中间级伸缩模块A的内外丝杆Ⅲ(13)伸展或收缩;内外丝杆Ⅲ(13)的动力螺旋传动到内外丝杆Ⅱ(14)上,带动中间级伸缩模块B伸展或收缩;内外丝杆Ⅱ(14)通过螺纹传动把动力提供给末级的内外丝杆Ⅰ(6)上,带动末级伸缩模块伸展或收缩。
2.根据权利要求1所述的一种能够多节自由伸缩的大负载高精度升降装置,其特征在于:所述的基座模块由基座(11)与外套筒(4)组成,基座(11)与安装面联接并在基座中形成蜗轮蜗杆的润滑油池,外套筒(4)由螺纹与基座(11)联接,作为装置的外部保护和支撑。
3.根据权利要求1所述的一种能够多节自由伸缩的大负载高精度升降装置,其特征在于:所述的动力模块包括驱动电机(9)、锥齿轮(10)、蜗杆(18)、蜗轮(17)与中心动力丝杆(12)、圆锥滚子轴承(8);驱动电机(9)、锥齿轮(10)连接蜗轮(17)和蜗杆(18)进行动力传递及转向,中心动力丝杆(12)设在蜗轮(17)上,通过螺旋转动实现动力向中间级伸缩模块A或B的传输。
4.根据权利要求1所述的一种能够多节自由伸缩的大负载高精度升降装置,其特征在于:所述的中间级伸缩模块A由套筒Ⅲ(3)、深沟球轴承(7)、托台Ⅲ(16)和内外丝杆Ⅲ(13)联接形成整体;中间级伸缩模块B由套筒Ⅱ(2)、深沟球轴承(7)、托台Ⅱ(15)和内外丝杆Ⅱ(14)联接形成整体;由水平段安装的深沟球轴承(7)分别限制套筒Ⅲ(3)、Ⅱ(2)的定位。
5.根据权利要求1所述的一种能够多节自由伸缩的大负载高精度升降装置,其特征在于:所述的末级伸缩模块由末级内丝杆套筒Ⅰ(1)、内外丝杆Ⅰ(6)和托台Ⅰ(5)组成;伸缩模块B的内外丝杆Ⅱ(14)通过螺纹传动把动力提供给内外丝杆Ⅰ(6)上,带动末级伸缩模块伸展或收缩。
6.根据权利要求1所述的一种能够多节自由伸缩的大负载高精度升降装置,其特征在于:所述的托台Ⅰ(5)、Ⅱ(15)、Ⅲ(16)分别与套筒Ⅰ(1)、Ⅱ(2)、Ⅲ(3)通过螺纹副进行连接,并且托台Ⅰ(5)、Ⅱ(15)、Ⅲ(16)采用 “L”型结构。
7.根据权利要求1所述的一种能够多节自由伸缩的大负载高精度升降装置,其特征在于:所述的升降装置平台由末级内丝杆套筒Ⅰ(1)、套筒Ⅱ(2)、套筒Ⅲ(3)和外套筒(4)的顶部组成,由沉头螺栓或者螺纹连接固定。
8.根据权利要求1所述的一种能够多节自由伸缩的大负载高精度升降装置,其特征在于:所述的内外丝杆Ⅲ(13)、Ⅱ(14)在丝杆外壁进行螺纹开槽,丝杆的内壁也进行螺纹开槽。
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