[发明专利]一种半自动扭锁拉伸试验装置无效
申请号: | 201210125005.8 | 申请日: | 2012-04-25 |
公开(公告)号: | CN103376221A | 公开(公告)日: | 2013-10-30 |
发明(设计)人: | 王晶;李子煦 | 申请(专利权)人: | 上海国靖机械设备有限公司 |
主分类号: | G01N3/10 | 分类号: | G01N3/10 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 赵志远 |
地址: | 201806 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 半自动 拉伸 试验装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种扭锁拉伸试验装置,尤其是涉及一种半自动扭锁拉伸试验装置。
背景技术
目前,普遍采用的半自动扭锁拉伸试验是在立式拉力试验机上进行的,包括上夹具a、固定座b、上工装c、下工装d,所述的上工装c和下工装d夹住产品e,其拉伸方式如下图1所示,其中F为拉力方向,这种方式缺点是一次一般只能拉伸1~2个。如果船检时试验产品数量多的话,要花很长时间才能做完,而有的船级社检验是按花费时间来计算的,所以这样既效率低,又费用高。
发明内容
本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种半自动扭锁拉伸试验装置。
本发明的目的可以通过以下技术方案来实现:
一种半自动扭锁拉伸试验装置,其特征在于,包括导轨和均设在导轨上的后座、后桥接工装、前桥接工装、扭锁工装、前座、液压泵,所述的液压泵的主轴上装有压力感应器,所述的后桥接工装一端固定在后座上,另一端通过扭锁与扭锁工装连接,所述的前桥接工装一端固定在前座上,另一端通过扭锁与扭锁工装连接,所述的液压泵与前座连接。
所述的导轨为卧式拉力机导轨。
所述的扭锁设有两排,每一排扭锁设有多个。
每一排扭锁设有15到20个。
与现有技术相比,本发明能够一次拉伸多个试验扭锁,提高了工作效率,降低操作者劳动强度,节约船检费用。
附图说明
图1为常用的立式拉力试验机拉伸方式示意图;
图2为本发明的整体结构示意图;
图3为本发明的拉伸试验工装与扭锁组合结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。
实施例
本发明把若干相同的拉伸试验工装并排放在一起,用试验用半自动扭锁芯的两头把左右相邻的工装扣住连接起来,使一排工装和扭锁形成一个整体。这样同样拉一次,可以同时拉多个扭锁。每增加一个工装,扭锁的数量可以增加2个,而增加的工装数量只受限于卧式拉力机的总长。以一台卧式拉力机工作区长度5米计算,工装数足够多的话,可以同时拉伸40个左右的扭锁。
本装置最大限度的利用了卧式拉力机水平方向的自由空间,使扭锁与扭锁通过并排的工装连接成一个整体。把最后端的工装固定在卧式拉力机的导轨上,使之不能移动,最前端的工装与液压泵的主轴相连,回缩主轴,起到拉伸扭锁的作用。由于主轴上装有压力感应装置,故能实时控制拉伸过程中扭锁所受的拉力。
如图2、图3所示,本发明包括后座1、桥接工装2、扭锁工装3、前座4、卧式拉力机导轨5、带数控显示的液压泵6和试验用扭锁7。
本装置中后座1通过销轴与卧式拉力机导轨5连接固定;后端的桥接工装2一端通过销轴与后座1连接固定,另一端通过扭锁与扭锁工装3连接固定;扭锁工装3则通过扭锁相互连接固定;前端的桥接工装2通过销轴与前座相连;前座4与液压泵6的主轴相连。回缩主轴,拉伸扭锁。由于主轴上装有压力感应装置,故能实时控制拉伸过程中扭锁所受的拉力。
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