[发明专利]控制电池充、放电系统及方法

权利要求书

1.一种控制电池充电系统，其特征在于，所述控制电动车充电系统包括输入用户需求的移动终端（100）、接受移动终端（100）发送的用户需求指令的服务器（200）、完成服务器（200）要求电池充电的电池管理装置（400），所述移动终端（100）向服务器（200）发送用户需求的指令，服务器（200）接收并将数据处理后发送给电池管理装置（400），电池管理装置（400）接收服务器（200）处理的数据控制电池充电，所述移动终端包括可供用户选择操作的功能选择装置（500），功能选择装置（500）包括实时查询单元（501）及一键充电单元（503），所述实时查询单元（501）通过服务器（200）查询当前的实时电价并反馈到移动终端（100），所述一键充电单元（503）通过移动终端（100）向服务器（200）发送充电指令，服务器（200）接收充电指令并发送至电池管理装置（400）对电池进行充电，用户根据实时查询单元（501）查询到的实时电价，通过一键充电单元（503）对电池进行充电。

2.根据权利要求1所述的控制电池充电系统，其特征在于，所述功能选择装置（500）还包括自动提醒单元（504），在所述自动提醒单元（504）设定电力低价，所述自动提醒单元（504）实时在线查询实时电价并将实时电价与电力低价比较，所述自动提醒单元（504）在低于电力低价提醒用户为电池充电。

3.根据权利要求1所述的控制电池充电系统，其特征在于，所述一键充电为一按键，用户通过按压按键发送充电指令，并通过移动终端（100）将充电指令发送到服务器（200），服务器（200）接收充电指令并处理为控制电池管理装置（400）的执行指令对电池进行充电。

4.根据权利要求3所述的控制电池充电系统，其特征在于，还包括车载终端（300），所述车载终端（300）位于装有动力电池的汽车上，所述电池管理装置（400）控制动力电池充电，所述车载终端（300）接收服务器（200）指令并可控制电池管理模块对动力电池充电。

5.一种控制控制电池充电方法，其特征在于，所述控制电池充电方法包括以下步骤：

在功能选择模块中选择实时查询单元（501），实时查询单元（501）通过移动终端（100）发送查询指令到服务器（200）；

服务器（200）查询当前的实时电价反馈到移动终端（100）；

用户根据实时电价在需要对电池进行充电时，在功能选择模块选择一键充电单元（503）；

一键充电单元（503）通过移动终端（100）向服务器（200）发送充电指令；

服务器（200）接收充电指令并处理成执行指令发送到控制电池管理装置（400）；以及

电池管理装置（400）接收执行指令控制电池充电。

6.根据权利要求5所述的控制电池充电方法，其特征在于，所述步骤还包括：

服务器（200）接收充电指令发送电池剩余电量查询指令到控制电池管理装置（400）；

电池管理装置（400）调取电池剩余电量信息并反馈到服务器（200）；

服务器（200）根据接收的电池剩余电量信息计算电池充满所需充电时间；

服务器（200）将电池剩余电量及充电时间反馈到移动终端（100）并发送执行指令控制电池管理装置（400）对电池进行充电。

7.根据权利要6所述的控制电池充电方法，其特征在于，所述控制电池充电方法的步骤还包括：

电池管理装置（400）控制电池充电完成，反馈充电成功结果到服务器（200），服务器（200）将充电成功结果发送到移动终端（100）。

8.根据权利要求7所述的控制电池充电方法，其特征在于，所述控制电池充电方法的步骤还包括：

服务器（200）查询当前的实时电价并将高亮显示移动终端（100）归属地的实时电价反馈到移动终端（100）。

9.根据权利要求8所述的控制电池充电方法，其特征在于，自动提醒单元（504）工作步骤包括：

功能选择装置（500）中选择自动提醒单元（504），在自动提醒单元（504）中设定电力低价对应的值；

自动提醒单元（504）实时在线查询电价并将实时电价与预先设定的电力低价比较；

当实时电价低于设定的电力低价时，发送提醒。