[发明专利]循环动力

说明书

技术领域

本发明涉及了汽车传动力，具体的说是通过汽车行驶中的传动力，连接产生循环动力供汽车动力使用。

背景技术

汽车动力是世界性研发主题，在汽车燃油不可再生的竞争下，特别是中东地区复杂的大背景下，国际油价波动大，汽车用户使用成本不断升高，电动汽车存在了用户更换电池成本，更换配置成本，充电配置成本，诸多因素制约了汽车工业的发展。

发明目的

纵观道路，汽车行驶中的传动力浪费着。本发明的目的，是利用汽车行驶中的传动力连接配置的循环动力系统，达到汽车使用循环动力的目的。本发明的理念：通过汽车动力+循环动力的合理并用，达到汽车用户降低使用成本，达到降低汽车生产成本，达到汽车工业大发展。

本发明中的汽车传动力连接空气压缩系统，利用高压空气对汽车进行驱动力的动力方法。

本发明中汽车传动力连接空气压缩系统，当高压空气达到汽车驱动力，可转换为高压气体为汽车动力，高压空气不够驱动力时，转换汽车动力，反复转换，达到汽车节能的目的。

本发明中汽车行驶传动力连接发电机组，以发电电源对汽车进行发电动力的方法。

本发明中汽车传动力连接发电机组后，发电机组电源达到汽车驱动力，自动转换为发电电源为汽车动力，以减少用户的电池配置成本，汽车动力使用成本。

本发明的技术方案是

本发明包括汽车传动系统1，汽车传动轴2，后传动轮3，平行传动带4，前传动轮5，传动轴6，下传动轮7，上下传动带8，上传动轮9，动力轴10，循环动力系统11组成。

本发明的有益效果是

1、本发明利用汽车传动力连接循环动力，达到汽车用户降低使用成本。

2、本发明中汽车传动力连接空气压缩系统，利用高压空气对汽车产生驱动力。

3、本发明中汽车传动力连接发电机组，发电电源对汽车产生驱动力。

4、本发明中汽车动力+循环动力合理并用，成本低。

5、本发明中汽车传动力连接循环动力，达到了汽车工业的大发展。

图1是本发明传动系统1连接循环动力系统11示意图

下面结合附图作进一步说明。

如图1，本发明包括汽车传动系统1，汽车传动轴2，后传动轮3，平行传动带4，前传动轮5，传动轴6，下传动轮7，上下传动带8，上传动轮9，动力轴10，循环动力系统11组成。

图1的技术连接方法

本发明包括汽车传动系统1，汽车传动轴2连接后传动轮3，后传动轮3连接平行传动带4，平行传动带4连接前传动轮5，前传动轮5连接传动轴6的右端，传动轴6的左端连接下传动轮7，下传动轮7连接上下传动带8，上下传动带8连接上传动轮9，上传动轮9连接动力轴10，动力轴10连接循环动力系统11。

本发明中的平行传动带4是平行连接前传动轮5，后传动轮3。上下传动带8是上下连接传动轮9，传动轮7。

本发明中的传动轴6、动力轴10是通过固定方法连接轴承设计在汽车设计部位。

本发明中的循环动力系统11，如设计压缩空气设置，应设计压力表连接到汽车内，设计自动放空安全装置，设计空气输出管连接到汽车驱动装置上，并设计开关转换方法。循环动力系统11内应设计曲轴及高压空气泵压系统。

本发明中的循环动力系统11内如设计发电机组，其发电电源应连接到汽车内电源转换器上。

本发明中的动力轴10，是作用于循环动力系统11内高压空气泵气动力或发电动力源。

本发明的实施方法

本发明中汽车连接高压空气，汽车行驶上，视汽车内空气压力表，高压空气达到汽车驱动力，关闭汽车动力，打开高压空气作汽车驱动力，反之，转换汽车动力使用，反复合理并用。

本发明中汽车连接发电机组，汽车行驶中，汽车内电源自动转换器可反复转换汽车电池电源或发电电源进行汽车动力的调节。