[发明专利]内燃机混合燃烧控制方法

权利要求书

1.一种内燃机混合燃烧控制方法，其特征在于：

所述内燃机启动时采用点燃式燃烧控制方法；所述内燃机正常运行时采用非均质压燃式燃烧控制方法，实现分层燃烧和稀薄燃烧；

当燃烧室温度满足压燃燃烧控制方法的条件时，采用非均质压燃式燃烧控制方法；当燃烧室温度不能满足压燃燃烧控制方法的条件时，依靠火花塞点火的燃烧控制方法；

所述内燃机使用低辛烷值汽油。

2.根据权利要求1所述的内燃机混合燃烧控制方法，其特征在于：

发动机启动之后正常运行阶段，充分利用涡轮增压装置提高的进气压力，提高气缸压缩行程末端燃烧室温度和压力，使得燃烧室温度满足压燃燃烧控制方法的条件，采用非均质压燃式燃烧控制方法；正常运行过程中因为工况变化，进气压力波动，使得燃烧室温度不能满足压燃燃烧控制方法的条件时，依靠火花塞点火的燃烧控制方法维持发动机正常工作。

3.一种内燃机，其特征在于：

所述内燃机采用根据权利要求1-2中任一项所述的内燃机混合燃烧控制方法。

4.根据权利要求3所述的内燃机，其特征在于：

所述内燃机的压缩比小于等于10.5。

5.根据权利要求4所述的内燃机，其特征在于：

所述内燃机的压缩比是10或者9.6。

6.根据权利要求3-5中任一项所述的内燃机，其特征在于：

所述内燃机通过对现有的缸内直喷和涡轮增压汽油机进行改造得到。

7.根据权利要求3-5中任一项所述的内燃机，其特征在于：

所述内燃机通过设置或者修改电脑程序的方法调整喷油时间和点火时间；或者通过改变内燃机凸轮轴的码盘凸轮位置的方法，调整喷油时间和点火时间。

8.根据权利要求7所述的内燃机，其特征在于：

所述内燃机通过将码盘凸轮位置后移45-55度角，调整喷油时间和点火时间。