[发明专利]在从静止起步的过程中用于操作机动车辆的方法和装置

权利要求书

1.一种用于在从静止起步的过程中操作具有驱动手动挡变速器的发动机的机动车辆的方法，其中手动挡变速器具有多个可选择的挡位，其特征在于，所述方法包含确定选择一挡、二挡和倒挡中的哪一个以及如果确定选择了一挡，则将发动机怠速设定到第一等级，如果确定选择了二挡，则将发动机怠速设定到第二等级，所述第二等级高于所述第一等级，并且如果确定选择倒挡，则基于所述确定设定发动机怠速，设定怠速进一步包括利用以下等式设定发动机怠速：

ISR＝ISG+ISL或者

ISR＝ISG*(ISL)

其中ISR是发送到发动机的发动机怠速请求，ISG是基于选择的挡位确定的发动机怠速，以及ISL是基于负载的发动机怠速修正；

所述方法进一步包含：如果选择除优选的起步挡位以外的挡位，则对机动车辆的驾驶员提供报警。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，随着选择的挡位的数值增大，设定的发动机怠速增大。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，优选的起步挡位包括倒挡、一挡和二挡中的至少一个。

4.一种具有发动机的机动车辆，该发动机在从静止起步向前移动的过程中驱动具有多个可选择的挡位的手动挡变速器，其特征在于，所述机动车辆进一步包含电子控制单元，所述电子控制单元可操作地检查变速器是否挂挡并且如果其已经挂挡则检查选择的挡位是一挡、二挡还是倒挡，如果确定选择了一挡，则将发动机怠速设定到第一等级，如果确定选择了二挡，则将发动机怠速设定到第二等级，所述第二等级高于所述第一等级，并且如果确定选择倒挡，则基于所述确定设定发动机怠速，设定怠速进一步包括利用以下等式设定发动机怠速：

ISR＝ISG+ISL或者

ISR＝ISG*(ISL)

其中ISR是发送到发动机的发动机怠速请求，ISG是基于选择的挡位确定的发动机怠速，以及ISL是基于负载的发动机怠速修正；

如果选择除优选的起步挡位以外的挡位，电子控制单元可操作地对机动车辆的驾驶员提供报警。

5.根据权利要求4所述的机动车辆，其特征在于，变速器具有H型选择器，H型选择器中，所有奇数挡位设置在第一行并且所有偶数挡位设置在第二行，所述机动车辆进一步包含可操作地提供是否选择奇数挡位之一或是否选择偶数挡位之一的指示的输出的空挡传感器。

6.根据权利要求4所述的机动车辆，其特征在于，机动车辆进一步包括倒挡开关，用以确定何时已经选择倒挡。

7.根据权利要求4所述的机动车辆，其特征在于，随着选择的挡位的数值的增大，由电子控制单元设定的发动机怠速增大。

8.根据权利要求7所述的机动车辆，其特征在于，优选的起步挡位包括倒挡、一挡和二挡中的至少一个。