[发明专利]一种改性环氧压载舱涂料有效
申请号: | 201210118441.2 | 申请日: | 2012-04-20 |
公开(公告)号: | CN102634262A | 公开(公告)日: | 2012-08-15 |
发明(设计)人: | 马胜军;沈海鹰;王秀娟;李敏;潘煜怡;刘宝成;方健君 | 申请(专利权)人: | 中国海洋石油总公司;中海油常州涂料化工研究院;中海油能源发展股份有限公司;中海油常州环保涂料有限公司 |
主分类号: | C09D163/00 | 分类号: | C09D163/00;C09D175/08;C09D7/12;C08G18/62 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100010 北京市东*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 改性 环氧压载舱 涂料 | ||
1.一种改性环氧压载舱涂料,由A组分和B组分构成,其特征在于,A组分与B组分的质量份比为100∶20,其中,每100质量份的A组分中,环氧树脂20份,改性树脂10份,颜料和填料50~55份,助剂1~3份,余量为有机溶剂;所述改性树脂为含羟基的液体碳-9树脂与含端异氰酸酯基的聚醚聚氨酯的反应产物,二者用量的质量份比为1/1,其中,含羟基的液体碳-9树脂为RUTRERS公司的LA-300或LA-700中的一种或两种的混合物,其羟基含量为1.5~3.0wt%,含端异氰酸酯基的聚醚聚氨酯为BAYER公司的DESMODUR E14或DESMODUR E15,其NCO的含量为3~5wt%;所述环氧树脂为E51、E44、F51中的一种或几种的混合物;
所述B组分是以聚酰胺、含2个氮的硅氧烷偶联剂、甲基异丁基酮为原料,将部分聚酰胺与含2个氮的硅氧烷偶联剂及甲基异丁基酮,在回流温度110~120℃进行脱水,脱水完毕,再回流1小时后,降温到40℃加入剩余的聚酰胺,搅拌均匀制得的;其中,聚酰胺为Cognis公司的Versmide v-140或Airproduct公司的Ancamide350A;含2个氮的硅氧烷偶联剂为南京曙光公司的KH-792、GE公司的A-1122、道康宁公司的Z-6020或日本信越公司的KBM-603。
2.根据权利要求1所述的改性环氧压载舱涂料,其特征在于,所述改性树脂按下述方法制备:将50质量份含羟基的液体碳-9树脂和0.1质量份二丁基月桂酸锡加入反应器中搅拌升温,80℃下将50质量份含端异氰酸酯基的聚醚聚氨酯液滴加到反应釜中,滴加完毕后保温2小时,冷却出料即为改性树脂。
3.根据权利要求1所述的改性环氧压载舱涂料,其特征在于,所述B组分按下述方法制备:以70~75质量份聚酰胺、5~10质量份含2个氮的硅氧烷偶联剂和20质量份甲基异丁基酮为原料,取聚酰胺用量的40%加入反应釜内,然后加入含2个氮的硅烷偶联剂及甲基异丁基酮,升温到回流温度110~120℃进行脱水,直至分水器中基本没有水珠脱出,再继续回流1小时后,降温到40℃加入剩余的聚酰胺,搅拌均匀后,过滤,所得滤液即为B组分。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国海洋石油总公司;中海油常州涂料化工研究院;中海油能源发展股份有限公司;中海油常州环保涂料有限公司,未经中国海洋石油总公司;中海油常州涂料化工研究院;中海油能源发展股份有限公司;中海油常州环保涂料有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
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