[发明专利]多叶推拉门同步传动机构

说明书

技术领域

本发明涉及一种多叶推拉门同步传动机构，具体地说是用于推拉门中多个门扇同步传动的，属于推拉门技术领域。

背景技术

在已有技术中，多叶推拉门主要用于门洞尺寸较大，单侧开启两扇以上的电动推拉门。目前国内外推拉门传动机构有两种形式：一种是每扇推拉门都设有动力,单独控制每扇推拉门；另一种是一扇门为主动门,其它门为从动门，主动门由动力机构控制带动从动门移动。前一种形式的推拉门结构复杂,制造成本高。后一种形式的推拉门在使用过程中,主动门和从动门互相之间会在运动时产生冲击。同时主动门推动从动门时作用力不在同一直线上,会产生扭矩,增大门体运行的摩擦力。

发明内容

本发明的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种多叶推拉门同步传动机构，通过联动传动机构实现门体开启和关闭的同步到位，制造成本低，使用方便，门扇开启和关闭更加流畅顺利。

按照本发明提供的技术方案，多叶推拉门同步传动机构包括多个门扇，所述门扇通过连杆连接链条；所述链条一端套在随动轮上，另一端套在链轮上；所述链轮安装在动力轴上。所述动力轴安装在多个轴承座上，动力轴一端由减速机带动旋转。

所述门扇下端设有两个地轮，地轮位于地轨中。门扇上部设有两个上导向轮，上导向轮安装在上导轨中。

所述门扇包括第一门扇和第二门扇，所述第一门扇、第二门扇分别通过第一连杆、第二连杆连接第一链条、第二链条。所述第一链条、第二链条一端套在第一随动轮、第二随动轮上，第一链条、第二链条另一端套在第一链轮、第二链轮上；所述第一链轮、第二链轮安装在动力轴上，所述动力轴安装在多个轴承座上，动力轴一端由减速机带动旋转。

所述第一门扇、第二门扇在推拉门关闭位置运动到推拉门开启位置的行程比为1：2。所述第一链轮和第二链轮的半径比为1：2。在相同时间内，两扇门同步到达开启位置或者关闭位置。

所述门扇还能够包括三扇门，带动该三扇门的链轮半径之比为1：2：3，三扇门在推拉门关闭位置运动到推拉门开启位置的行程比为1：2：3。在相同时间内，三扇门同步到达开启位置或者关闭位置。

本发明与已有技术相比具有以下优点：

本发明结构简单、紧凑，合理；制造成本低，使用方便；实现了门扇开启和关闭的同步到位，门扇开启和关闭更加流畅顺利。

附图说明

图1为实施例一主视图。

图2为实施例一侧视图。

图3为实施例二主视图。

图4为实施例二侧视图。

附图标记说明：1-第一随动轮、2-第二随动轮、3-第一连杆、4-第一链条、5-第二链条、6-第二连杆、7-上导向轮、8-上导轨、9-第一门扇、10-第二门扇、11-地轮、12-地轨、13-轴承座、14-第一链轮、15-第二链轮、16-动力轴、17-减速机、18-随动轮、19-链条、20-连杆、21-门扇、22-链轮。

具体实施方式

下面本发明将结合附图中的实施例作进一步描述：

本发明包括多个门扇21，所述门扇21通过连杆20连接链条19；所述链条19一端套在随动轮18上，另一端套在链轮22上；所述链轮17安装在动力轴2上。所述动力轴2安装在多个轴承座13上，动力轴16一端由减速机17带动旋转。

所述门扇21下端设有两个地轮11，地轮11位于地轨12中，地轮11用来支承门扇21重量。门扇21上部设有两个上导向轮7，上导向轮7安装在上导轨8中，门扇21上部由上导向轮7在上导轨8中导向。

如图1~2所示的实施列一，设有第一门扇9和第二门扇10，所述第一门扇9、第二门扇10分别通过第一连杆3、第二连杆6连接第一链条4、第二链条5。所述第一链条4、第二链条5一端套在第一随动轮1、第二随动轮2上，第一链条4、第二链条5另一端套在第一链轮14、第二链轮15上；所述第一链轮14、第二链轮15安装在动力轴16上，所述动力轴16安装在多个轴承座13上，动力轴16一端由减速机17带动旋转。