[发明专利]可调式排气歧管进气法兰钻孔定位装置及钻孔定位方法有效
| 申请号: | 201210114385.5 | 申请日: | 2012-04-18 |
| 公开(公告)号: | CN102649171A | 公开(公告)日: | 2012-08-29 |
| 发明(设计)人: | 李振河;陈旭;孙晶 | 申请(专利权)人: | 河南省西峡汽车水泵股份有限公司 |
| 主分类号: | B23B47/28 | 分类号: | B23B47/28 |
| 代理公司: | 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 | 代理人: | 季发军 |
| 地址: | 474500 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 调式 排气 歧管 法兰 钻孔 定位 装置 方法 | ||
1.一种可调式排气歧管进气法兰钻孔定位装置,其特征在于:它具有一个夹具体,夹具体的顶板底部设置用于排气歧管基准面定位的定位平面,顶板上设置双孔定位胎具、单孔定位胎具以及分别与双孔定位胎具、单孔定位胎具配合的多个通孔,并设置有用于钻头导向的钻模孔,顶板下方设置至少2套工件夹紧机构。
2.如权利要求1所述的可调式排气歧管进气法兰钻孔定位装置,其特征在于:所述双孔定位胎具具有2个对称设置的L形悬臂,L形悬臂的一端设置X轴向定位爪,另一端连接有推杆,该推杆套装有直线滑轨,两推杆之间设置弹性间隙胀缩机构,直线滑轨与所述夹具体固定连接,所述X轴向定位爪与所述顶板上的通孔穿装连接。
3.如权利要求1所述的可调式排气歧管进气法兰钻孔定位装置,其特征在于:所述单孔定位胎具具有一个T形的芯胎体,该芯胎体的上部通过中心螺栓套装有压套,所述压套与芯胎体之间设置压紧弹簧,所述芯胎体的侧部设有限位滑槽,压套的侧部设置与所述限位滑槽配合的限位销钉,所述芯胎体的下部设有两点定位爪,所述螺栓与Y轴向定位爪分别与所述定位钻模板上的通孔穿装连接。
4.如权利要求1所述的可调式排气歧管进气法兰钻孔定位装置,其特征在于:所述工件夹紧机构由夹紧液缸和压块组成,其中,夹紧液缸通过连接基座与夹具体的顶板连接,压块通过连接支板安装在夹紧液缸的伸缩端。
5.如权利要求2所述的可调式排气歧管进气法兰钻孔定位装置,其特征在于:所述弹性间隙胀缩机构包括座套和销轴,其中,销轴与座套穿装连接,其前端设置与所述推杆配合触接的楔块,后端与所述座套之间设置压缩弹簧。
6.如权利要求2或3所述的可调式排气歧管进气法兰钻孔定位装置,其特征在于:所述X轴向定位爪和Y轴向定位爪的外侧设置斜面。
7.一种排气歧管进气法兰钻孔定位方法,其特征在于:它是以排气歧管的2个进气孔为定位基准,所述进气孔采用三点定位。
8.如权利要求7所述的排气歧管进气法兰钻孔定位方法,其特征在于:所述三点定位的3个定位点分别位于排气歧管的X坐标轴和Y坐标轴上。
9.如权利要求7所述的排气歧管进气法兰钻孔定位方法,其特征在于:所述三点定位的2个进气孔位于排气歧管的两端位置。
10.如权利要求7所述的排气歧管进气法兰钻孔定位方法,其特征在于:所述三点定位采用所述单孔定位胎具和双孔定位胎具进行定位。
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