[发明专利]交通工具倒车影像系统及装有该系统的车辆交通工具

说明书

技术领域

本发明涉及交通工具倒车影像系统，特别是涉及到一种车辆倒车影像系统。本发明还涉及装有这种倒车影像系统的交通工具，例如车辆。

背景技术

目前市面上常见的倒车辅助系统大部分为倒车雷达系统，只提示车后障碍物的距离，发出相应警示信号，并不能实时准确的显示车后路况状态，倒车影像系统可实时显示车后路况，辅助驾驶员进行安全驾驶，并在实际驾驶过程中发挥着重要的作用。

现在市场上倒车影像系统主要集中在DVD改装、内后视镜夹装、独立显示屏显示等售后改装，在申请号为201020133766.4的中国专利申请中，便是加入了独立显示屏，以显示倒车图像信息，但是该专利中的显示屏的位置不便于驾驶员观察。

发明内容

本发明的第一个目的是提供一种车辆倒车影像系统，其可以保证准确、直观显示倒车影像，便于驾驶员查看显示屏信息。     

本发明的目的可通过如下技术方案来实现：车辆倒车影像系统，其包括摄像头，该摄像头采集视频信号，其特征在于，所述车辆倒车影像系统还包括主控制器、图像处理模块、显示控制模块、显示屏和陀螺仪模块，该图像处理模块连接于所述摄像头，并处理所述摄像头采集的所述视频信号，所述显示屏位于方向盘上，连接于所述图像处理模块，并显示处理后的视频信号，所述陀螺仪模块连接于所述主控制器，并将采集到的信号传输给所述主控制器，所述主控制器连接于所述显示控制模块，并控制所述显示控制模块的工作，所述显示控制模块连接于所述显示屏，并控制所述显示屏的屏幕显示。

本发明的目的还可通过如下技术措施来实现：

所述主控制器连接于所述图像处理模块，并控制所述图像处理模块的工作。

优选的是，所述主控制器设计成可以根据检测到倒车信号的有无后给所述显示控制模块输入控制信号，所述显示控制模块设计成在接收到所述控制信号后控制所述显示屏开启或关闭图像显示，例如实时显示。

优选的是，所述主控制器设计成将所述陀螺仪模块采集的所述信号进行运算处理后，向所述显示控制模块输出命令信号，刷新所述显示屏显示的图像。

优选的是，所述图像处理模块设计成将所述视频信号转换为适合所述显示屏显示的信号，并对其进行图像叠加，以在所述显示屏上叠加倒车辅助线。

优选的是，所述方向盘面盖正面中间设有凹槽，并设计有与所述显示屏大小相同的孔。

优选的是，所述方向盘面盖背面设有卡扣结构，以将所述显示屏利用所述卡扣结构固定于所述方向盘中间。

优选的是，所述摄像头安装在车辆的尾部。

优选的是，所述摄像头为远红外视频摄像头。然而，本发明并不排除其它种类摄像头的采用，例如，CCD摄像头或CMOS摄像头等。

优选的是，所述摄像头为广角摄像头。

作为一种替代方案，设置三个摄像头，其中一个位于车辆尾部中央位置，另外两个分别设置在车辆尾部的两个边角，并且其角度使其摄像范围能够扫过车辆尾部的两侧。

然而，本发明并不排除摄像头安装在车辆上其它驾驶员不易直接看到的位置，例如车辆的两侧。

优选的是，所述车辆倒车影像系统还包括报警器，该报警器连接于所述主控制器，设计成当车辆超过设定速度并与一物体的距离小于一设定距离时，所述主控制器设计成控制所述报警器报警。

优选的是，所述报警器为车辆喇叭。

优选的是，所述显示屏装在所述方向盘的中央。

优选的是，所述图像处理模块固定在车辆方向盘的立杆上和/或紧邻立杆的地板上。

优选的是，所述显示控制模块固定在车辆方向盘的立杆上和/或紧邻立杆的地板上。

优选的是，所述显示屏与所述图像处理模块的连接导线设置在所述方向盘的立杆内。

优选的是，所述显示屏与所述图像处理模块的连接导线设置在所述方向盘立杆边缘的槽内。

优选的是，所述方向盘立杆边缘的所述槽被一槽盖可拆卸地封闭。

优选的是，所述显示屏与所述显示控制模块的连接导线设置在所述方向盘的立杆内。

优选的是，所述显示屏与所述显示控制模块的连接导线设置在所述方向盘立杆边缘的槽内。

优选的是，所述方向盘立杆边缘的所述槽被一槽盖可拆卸地封闭。

优选的是，主控制器为MCU控制器。

优选的是，所述显示屏为液晶显示屏。

作为上述优选特征的一种替代，所述显示屏为OLED显示屏。然而，本发明并不排除其它种类显示屏的采用，例如，VFD显示屏、液晶显示屏等。