[发明专利]一种出铝车

说明书

技术领域

本发明涉及用于金属冶炼行业的对重载的抬包体进行各种操作的机动轮式车辆，尤其涉及用于熔融铝液及金属化合物的冶炼运输的出铝车。

背景技术

在工业生产中，熔融铝液及金属化合物的冶炼运输有很高的安全性和经济性要求。

传统的出铝车是建立在天车的基础上的，天车操作只能保证出铝车在电解车间沿直线移动，而要把抬包移动到铸造车间或熔炉旁，则须使用叉车或吊车进行转运。这种传统的出铝方式有以下弊端：1、天车的移动轨迹是固定的，只能沿着某一固定的轨道往复移动，灵活性差，不易适应新的设备及技术的更新，适应能力差，且一组轨道只能供一台天车运行，导致出铝效率低；2、电解车间的强磁场作用对天车的正常动作存在一定的影响，可能会导致操作失误，动作不可靠，甚至会酿成安全事故；3、在使用叉车或吊车时，抬包是放置在操作人员的前边的，易阻碍视线，引起误操作，造成安全事故，并且在运输过程中，至少需要两名工作人员配合作业，占用较多的人力资源；4、传统出铝方式较粗放，对环境的污染较大，对操作人员的健康也有不利影响；5、为了提高经济效益和生产效率，铝厂企业充分利用有限的空间，传统技术用天车、叉车或吊车在相对狭小的过道中移动困难、操作复杂、灵活性差、效率低，而且建设投资很大。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种移动灵活性高、操作简单方便、安全可靠、经济高效的出铝车。

为解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案：

一种出铝车，包括车辆底盘、门架和抬包，所述车辆底盘包括车架、驾驶室、车轮总成和动力控制系统总成，所述车架包括一对小车架和一件小车架连接纵梁，所述一对小车架分设于小车架连接纵梁前后两端，且一对小车架对称设置，所述驾驶室和动力控制系统总成分设于两件小车架上，所述车轮总成装设于小车架下部，所述小车架连接纵梁设于该对小车架的同一侧，所述门架可升降的架设于两件小车架之间，所述抬包装设于门架上。

所述抬包包括抬包本体和盖设于所述抬包本体上的包盖，所述门架为由一件门架横梁和两件门架立柱组成的∩形框架，各门架立柱内侧均铰接有一件包叉和一件卡板油缸，所述卡板油缸的伸缩端与所述包叉铰接，所述包叉上端设有用于支撑抬包本体的叉状部，所述抬包本体上设有用于与叉状部配合的凸耳。

所述门架还包括三件压盖油缸，所述三件压盖油缸沿所述包盖周向均匀布置，各压盖油缸上端与所述门架横梁铰接，下端与所述包盖铰接。

所述两件小车架上分别设有一件竖直立柱和一件举升油缸，所述两件竖直立柱上均设有滑轨，所述两件门架立柱上均设有滑块，所述滑块滑设于所述滑轨中，所述举升油缸下端与所述小车架铰接，上端与所述门架横梁铰接。

所述抬包本体上开设有出铝管安装口，所述包盖上开设有吸铝管安装口和引射器安装口。

所述小车架包括由一件端梁、一件中梁和一对边梁围成的框架，以及连接于所述框架内的、呈十字形布置的纵梁和横梁，所述纵梁和横梁将框架内部分隔为四块区域，各区域内装设有一件用于安装悬架的环转板，各环转板装设有一件所述车轮总成，所述车轮总成为可绕竖直轴作360度旋转的独立悬架车轮总成。

所述中梁的中段设有V形部分，所述V形部分的尖端与纵梁连接，所述竖直立柱和举升油缸设于所述V形部分。

与现有技术相比，本发明的优点在于：