[发明专利]电梯钢丝绳放绳方法及其放绳机构有效
申请号: | 201210113580.6 | 申请日: | 2012-04-17 |
公开(公告)号: | CN102616627A | 公开(公告)日: | 2012-08-01 |
发明(设计)人: | 王新洪;钟跃;苏兴宝 | 申请(专利权)人: | 蒂森电梯有限公司上海松江分公司 |
主分类号: | B66B7/06 | 分类号: | B66B7/06;B66B7/02 |
代理公司: | 上海交达专利事务所 31201 | 代理人: | 王毓理 |
地址: | 201602 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电梯 钢丝绳 方法 及其 机构 | ||
技术领域
本发明涉及的是一种电梯安装技术领域的方法及装置,具体是一种应用在曳引比为2∶1的电梯上的钢丝绳放绳方法及其放绳机构。
背景技术
在电梯施工领域,电梯钢丝绳安装质量的好坏,对其寿命影响非常大。从现场的调查和分析来看,在钢丝绳的早期损坏的中,几乎70%都是由于不当的安装操作造成;因此,合理的放绳对提高钢丝绳使用寿命起到至关重要的作用。特别在曳引比2∶1的高层电梯上,由于钢丝绳非常长,如何保证钢丝绳在整个放绳过程中无损伤,就更加具有实际的意义。
在曳引比2∶1的电梯中,常用的钢丝绳放绳方法是:从机房将每根钢丝绳单根绳头下放到底坑,绕过对重反绳轮后,再用卷扬机将绳头提升至机房。该方法由于钢丝绳的不可控悬垂,会形成严重的扭曲;钢丝绳一根根下放,再一根根的提升,比较费时费力,且需要借助大行程的卷扬机。一种改进的放绳方法:在机房,先制作好对重侧绳头,再将每根钢丝绳呈绳环状向下放至对重反绳轮,虽然这样可以减少一定的扭曲,但是由于绳环并未导向,所以一旦提升高度增加,绳环的行程也相应增加,钢丝绳还是不可避免的会产生扭曲,而且绳环容易在运行线路上与其它井道部件产生钩挂。
还有一种放绳方法:通过将全部的木卷筒放置在顶层厅门外,轿厢在顶层适当高度上,用卷扬机将对重架(未填装对重块)从底坑提升至顶层;把所有钢丝绳逐一绕过轿厢反绳轮→曳引轮→导向轮→对重反绳轮的线路,回到机房并制作好对重侧绳头后,操作卷扬机释放对重架,钢丝绳在对重架的牵引和导向下,放至底坑,最后制作轿厢侧绳头。从理论上讲,采用此方法进行放绳,效果将非常好而且工作效率很高;但是,在实际的应用却中会有许多问题:首先,在顶层厅门外,需要有一个摆放所有木卷筒的足够空间,且木卷筒到电梯井道的距离要足够远,才能同时将所有钢丝绳导入轿厢反绳轮;第二,需要大量的安装人员,每个木卷筒至少需要配备一名操作工人;第三,由于所有的钢丝绳同时放绳,则所需的安全保护措施要非常严格,如:怎样防止钢丝绳因自重而快速下落;最后,只适合在新安装电梯上使用,对于更换旧梯钢丝绳的场合不适用。
发明内容
本发明针对现有技术存在的上述不足,提供一种电梯钢丝绳放绳方法及其放绳机构,使得钢丝绳放绳全程有导向、无损伤,保证电梯的运行安全。
本发明是通过以下技术方案实现的:
本发明涉及一种电梯钢丝绳放绳方法,通过导绳架牵引安装位于对重侧的第一钢丝绳,后续钢丝绳通过绳索导引件与第一钢丝绳相连并实现导向放绳。
所述的牵引安装是指:将第一钢丝绳的两端分别制成对重侧绳头和轿厢侧绳头,其中:对重侧绳头通过将第一钢丝绳依次绕过机房顶部滑轮、设置于曳引轮机架或机房地面上的夹绳器、设置于机房内的导向轮及设置于对重导轨之间的导绳架,并绕回机房制成;轿厢侧绳头通过在导绳架下放至坑底后,将夹绳器夹持固定第一钢丝绳的对重侧,并将第一钢丝绳另一端依次绕过位于机房上的曳引轮、轿厢绳孔和轿厢反绳轮,并绕回机房制成。
所述的导向放绳是指:将绳索导引件分别穿过第一钢丝绳的绳头侧和导向轮侧以及后续钢丝绳,使得后续钢丝绳穿过形成钢丝绳绳环,并以第一钢丝绳作为导向进行放绳。
所述的绳索导引件具体采用:弓形卸扣或安全扣来实现。
所述的后续钢丝绳的对重侧绳头和轿厢侧绳头的制作方式与第一钢丝绳相同。
本发明涉及上述方法的放绳机构,包括:设于机房内的放绳架、对重侧导绳机构、轿厢侧导绳机构以及位于井道底坑的对重反绳轮。
所述的对重侧导绳机构包括:第一滑轮、夹绳器、导向轮以及导绳架或者作为放绳导向的第一钢丝绳,其中:第一滑轮设于机房顶部,导绳架设于井道内的两列对重导轨之间,夹绳器设于第一滑轮和导向轮之间的机架上或导向轮下方的机房地面上,待放置的第一钢丝绳、第二钢丝绳及其后的钢丝绳从放绳架中拉出,依次穿过第一滑轮、夹绳器和导向轮,进入井道,穿过导绳架或者作为放绳导向的第一钢丝绳,形成绳环后返回机房,端部固定形成对重侧绳头。
所述的夹绳器的中部为夹持钢丝绳的夹持部。
所述的轿厢侧导绳机构包括:曳引轮及曳引轮机架和轿厢反绳轮,其中:待放置的第一钢丝绳、第二钢丝绳及其后的钢丝绳另一端从放绳架中拉出,依次穿过曳引轮和轿厢顶部的轿厢反绳轮,返回机房,端部固定形成轿厢侧绳头。
所述的对重侧的第一钢丝绳绳环设置于导绳架中。
所述的对重侧的第二钢丝绳及其后的钢丝绳的绳环通过绳索导引件设置于第一钢丝绳上。
所述的绳索导引件为弓形卸扣或安全扣。
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