[发明专利]冲小孔印工艺及模具

说明书

技术领域

本发明具体涉及了汽车背板的冲小孔印工艺及模具。

背景技术

目前金属制品上装配用的带凹印的小孔都是冲孔后用铣床加工凹印的方式加工，所加工出来的凹印深浅不一，效率低，质量不稳定，报废率高，不利于成本运作。

目前汽车背板的冲孔印工艺就是在背板冲小孔后用铣床加工出凹印的方式加工出来，所加工出来的凹印深浅不一，效率低，质量不稳定，报废率高，不利于成本运作。

发明内容

本发明的目的在于公开了一种冲小孔印工艺及模具，在冲小孔印时采用冲压工艺替代现有的铣加工工艺，提高了生产效率，降低废品率，质量稳定，节约时间、人力和物力，达到降低成本的目的。

为达到上述目的，本发明采用如下技术方案：

冲小孔印工艺：

第一步，第一次冲小孔，冲出一个深度为h的小孔；

第二步，压凹印；在该小孔上压出一个直径比小孔的直径大的同轴的凹印，该凹印的深度h′满足h′＜h；压凹印产生的废料落入小孔中，使得凹印完美的一次性冲出，达到较好的效果；

第三步，第二次冲小孔，再次对小孔冲孔，将使得第二步中落入小孔中的废料被冲出。

本发明还公开了一种用于所述冲小孔印工艺中冲小孔的冲孔模具，其特征在于：包括设有冲针的上模、与该上模配合的放置背板的下模；该下模设有与该背板配合的三点定位结构。

近一部，所述三点定位结构为与所述背板配合卡接的第一定位块、第二定位块和第三定位块；该第一定位块、第二定位块和第三定位块的中心点的连线形成一个三角形。

进一步，所述背板为呈蝙蝠形状的板状结构，一长侧边为呈圆弧状的侧边，该侧边设有凸圆；所述下模设有与该凸圆配合的所述第一定位块，在相对于该圆弧状的侧边的背板的另一侧边处设有所述第二定位块和所述第三定位块。

进一步，所述上模设有导向轴，所述下模设有与该导向轴配合的导向槽。

本发明还公开了一种用于所述冲小孔印工艺中压凹印的压印模具，包括设有印针的上模、与该上模配合的放置背板的下模；该下模设有与该背板配合的三点定位结构。

与现有技术相比，本发明的有益效果：

本发明采用冲小孔印工艺及模具，在冲小孔印时采用冲压工艺替代现有的铣加工工艺，提高了生产效率，降低废品率，质量稳定，节约时间、人力和物力，达到降低成本的目的。

附图说明

图1是实施例一所述冲小孔印工艺中背板的局部剖面示意图。

图2是图1中背板放置在模具的下模上的放置示意图。

图3是本发明实施例二所示冲孔模具的示意图。

图4是本发明实施例三所示压印模具的示意图。

图中，1-上模；11-退料板；12-冲针；13-导向轴；14-上模固定板；15-印针；2-下模；21-导向槽；22-下模垫板；23-第一定位块；24-第二定位块；25-第三定位块；3-背板；31-小孔；32-凹印，33-凸圆弧。

下面将结合附图和实施例对本发明作进一步说明。显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

具体实施方式

本发明公开了一种冲小孔印工艺：第一步，第一次冲小孔，冲出一个深度为h的小孔；第二步，压凹印；在该小孔上压出一个直径比小孔的直径大的凹印，该凹印的深度h′满足h′＜h；压凹印产生的废料落入小孔中，使得凹印完美的一次性冲出，达到较好的效果；第三步，第二次冲小孔，再次对小孔冲孔，将使得第二步中落入小孔中的废料被冲出。

实施例一：

实施例一所述冲小孔印工艺，以如图1和图2所示的背板3为冲小孔印的对象为例。背板3为呈蝙蝠形状的板状结构，一长侧边呈圆弧状且在该侧边中部位置设有一个向外的凸圆弧33。在凸圆弧33的中部位置处则利用实施例一所述的冲小孔印工艺冲出深度为h的小孔31和深度为h′的同轴的凹印32。小孔31的直径小于凹印32的直径，凹印的深度h′满足h′＜h。冲小孔印时，第一步，冲出一个深度为h的直径为5mm的小孔31；第二步，小孔31上压出一个直径为10mm与小孔31同轴的凹印32，该凹印的深度h′满足h′＜h，此时压凹印产生的废料落入小孔31中，使得凹印完美的一次性冲出，达到较好的效果；第三步，再次对小孔31冲孔，将第二步中落入小孔31中的废料冲出。作为对实施例一的说明，小孔31的直径不限于5mm，凹印32的直径也不限于10mm。