[发明专利]一种插装式减压阀无效

专利信息
申请号: 201210111374.1 申请日: 2012-04-16
公开(公告)号: CN103375617A 公开(公告)日: 2013-10-30
发明(设计)人: 袁才富;何俊;高建中;朱剑根;沈至伟 申请(专利权)人: 上海立新液压有限公司
主分类号: F16K17/22 分类号: F16K17/22
代理公司: 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 代理人: 吕伴
地址: 200237*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 插装式 减压阀
【说明书】:

技术领域

发明涉及液压控制阀领域,特别涉及一种插装式减压阀。

背景技术

减压阀是通过调节,将进口压力减至某一需要的出口压力,并依靠介质本身的能量,使出口压力自动保持稳定的阀门。从流体力学的观点看,减压阀是一个局部阻力可以变化的节流元件,即通过改变节流面积,使流速及流体的动能改变,造成不同的压力损失,从而达到减压的目的。然后依靠控制与调节系统的调节,使阀后压力的波动与弹簧力相平衡,使阀后压力在一定的误差范围内保持恒定。

现有减压阀的调节阀套和主阀套一般都是使用螺纹连接,螺纹连接具有加工难度大,密封性能低的缺点;现有减压阀的主阀芯运动灵敏度低,阀的响应速度慢,主阀套与插装孔低密封式容易产生变形。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种安装方便、密封性能高、使用灵敏度高、不容易产生变形的一种插装式减压阀。

为达到上述目的,本发明的技术方案如下:

一种插装式减压阀,所述减压阀包括调节阀套、调节装置、弹簧阀座、主阀套以及安置在主阀套内的主阀芯,所述主阀套的一端设有钩,所述调节阀套的一端设有环形槽,所述主阀套与调节阀套相连接,所述主阀套上的钩固定在调节阀套上的环形槽内,所述调节阀套的另一端与调节装置连接;所述弹簧阀座安置在调节阀套和主阀套之间,所述弹簧阀座的一端与主阀套连接,所述主阀套的另一端设有阶梯孔,所述主阀芯上设有凹槽。

优选的,所述调节阀套与调节装置通过钢丝挡圈固定。

优选的,所述调节阀套上设有密封圈。

优选的,所述调节装置中设有弹簧座,所述弹簧座上设置有调压弹簧,所述调压弹簧的一端设有锥阀芯。

优选的,所述主阀套还包括弹簧,所述弹簧的一端与弹簧阀座固定,另一端装入主阀芯中;所述主阀套上设有内孔、第一端面、第二端面、第一槽、第二槽、第一孔以及第二孔,所述第一槽和第二槽内分别设有挡圈和密封圈,所述内孔上设有第三槽。

优选的,所述主阀芯上设有平底孔、阻尼孔、流道、均压槽、弹簧腔、外圆以及台肩,所述凹槽内设有第一节流孔、第二节流孔。

通过上述技术方案,本发明的有益效果是:

本发明主阀套上的钩固定在调节阀套上的环形槽内,起固定主阀套的作用,这样可使主阀套与调节阀套连接,并使其有一定的自由度,与螺纹连接的方式相比降低了加工难度、同时使得主阀套两端面可以保持垂直起到密封作用;主阀芯上有两处凹槽可以减小流量通过时的液动力,使主阀芯在运动的灵敏度提高,提高阀的响应速度;在主阀套与插装孔底密封处有阶梯孔,主阀套不会因应力而变形。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明插装式减压阀的剖视图;

图2为本发明主阀芯的剖视图;

图3为本发明主阀套的剖视图。

图中数字和字母所表示的相应部件名称:

1、调节阀套2、调节装置3、弹簧阀座4、主阀套5、主阀芯6、钩7、环形槽8、钢丝挡圈9、弹簧座10、调压弹簧11、锥阀芯12、第一密封圈13、弹簧腔14、弹簧15、内孔16、第一端面17、第二端面18、第一槽19、第二槽20、第一孔21、第二孔22、挡圈23、第二密封圈24、第三槽25、阻尼孔26、阶梯孔27、凹槽28、第一节流孔29、第二节流孔30、外圆31、平底孔32、流道33、台肩34、平面35、均压槽

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本发明。

本发明一种插装式减压阀,所述减压阀包括调节阀套1、调节装置2、弹簧阀座3、主阀套4以及安置在主阀套4内的主阀芯5,所述主阀套4的一端设有钩6,所述调节阀套1的一端设有环形槽7,所述主阀套4与调节阀套1相连接,所述主阀套4上的钩6固定在调节阀套1上的环形槽7内,从而起到固定主阀套4的作用;所述调节阀套1的另一端与调节装置2连接;并由钢丝挡圈8限位,防止调节装置2过松而脱出。

本发明调节装置2中设有弹簧座9,所述弹簧座9上设置有调压弹簧10,所述调压弹簧10的另一端设有锥阀芯11。

本发明调节阀套1上设有第一密封圈12,第一密封圈12起密封作用,防止油口Y的油液流出。

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