[发明专利]带有同步器驻车装置和无倒挡轴的双离合器变速器

权利要求书

1.一种带有同步器驻车装置和无倒挡轴的双离合器变速器，其特征在于：采用由两个离合器集成的双离合器装置，同时有一个由内轴及其外部套轴组合而成的双传动输入轴，其偶数挡齿轮组和奇数挡齿轮组分别通过外部套轴和内轴与两个离合器相联接，输出从动齿轮分别布置在两根输出轴上，其中一个输出轴上安装同步器驻车机构，两个输出轴之一作为倒挡惰轮轴。

2.根据权利要求1所述的带有同步器驻车装置和无倒挡轴的双离合器变速器，其特征在于：两个输出轴之一作为倒挡惰轮轴，由另外一个输出轴输出动力，通过与该输出轴上某挡从动齿轮固连的齿轮与布置在另一输出轴上的倒挡输出齿轮啮合，与同步器配合将动力输出，实现倒挡功能，倒挡同步器与倒挡输出齿轮布置在同一输出轴上。

3.根据权利要求1或2所述的带有同步器驻车装置和无倒挡轴的双离合器变速器，其特征在于：所述双离合器装置第一离合器与内轴相连，其上布置一、三、五奇数挡主动齿轮，第二离合器与套轴相连，其上布置二、四、六偶数挡主动齿轮，其中四、六挡共用一个主动齿轮；设置在两根输出轴上的从动齿轮分别设置在两个输出轴上，分别与对应的主动齿轮啮合，一挡从动齿轮与三挡从动齿轮共用一个同步器，二挡从动齿轮和四挡从动齿轮共用一个同步器，五挡从动齿轮与驻车装置共用一个同步器；倒挡齿轮与二挡从动齿轮固联作为倒挡惰轮轴；六挡从动齿轮与倒挡输出齿轮共用一个同步器。

4.根据权利要求3所述的带有同步器驻车装置和无倒挡轴的双离合器变速器，其特征在于：驻车机构布置在其中一输出轴上，驻车机构的接合齿圈与输出轴同步器或齿套相连接，接合齿圈与变速箱箱体固联。