[发明专利]爆胎过程模拟装置及其实验方法有效
申请号: | 201210111305.0 | 申请日: | 2012-04-17 |
公开(公告)号: | CN102680251A | 公开(公告)日: | 2012-09-19 |
发明(设计)人: | 臧孟炎;蔡永周 | 申请(专利权)人: | 华南理工大学 |
主分类号: | G01M17/02 | 分类号: | G01M17/02;G01L17/00;G01B21/32 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 何淑珍 |
地址: | 510640 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 过程 模拟 装置 及其 实验 方法 | ||
1.一种爆胎过程模拟装置,其特征在于包括由导向固定座、固定架、车轮轴、挡销、质量块、爆胎装置、压力传感器和位移传感器,固定架焊接在车轮轴上,所述导向固定座开有竖直导向槽,车轮通过固定架固定在车轮轴上,车轮轴位于导向固定座的竖直导向槽中,车轮轴两端各设有所述质量块,所车轮轴两端的孔插有用于固定质量块的挡销,爆胎装置输出口通过导气管与车轮轮辋上开有的孔连接;压力传感器安装在轮辋上,用于测量爆胎过程胎压变化;位移传感器安装车轮轴上,用于测出爆胎过程轮辋下沉量。
2.如权利要求1所述的一种爆胎过程模拟装置,其特征在于:所述导向固定座通过螺栓固定在地板上。
3.如权利要求2所述的一种爆胎过程模拟装置,其特征在于:导向固定座的导向槽两侧具有平面,该平面用于挡住插在车轮轴上的挡销,防止车轮轴在向下运动过程中向两侧偏移。
4.如权利要求书1所述的一种爆胎过程模拟装置,其特征在于:爆胎前车轮固定在车轮轴上,车轮轴最下端到导向槽底端的距离大于爆胎后轮胎的下沉位移。
5.如权利要求书1所述的一种爆胎过程模拟装置,其特征在于:加在车轮轴两端的质量块是对称的。
6.如权利要求书1所述的一种爆胎过程模拟装置,其特征在于:在质量块两侧和导向固定座两侧设有用于防止质量块和车轮轴在向下运动过程中向两侧偏移的挡销,挡销插在车轮轴上的孔。
7.如权利要求书1所述的一种爆胎过程模拟装置,其特征在于:车轮通过螺栓与固定架连接。
8.利用权利要求1所述爆胎过程模拟装置的实验方法,其特征在于用螺栓把导向固定座固定在地板上,固定架与车轮轴焊接在一起,通过固定架把车轮固定在车轮轴上后,把车轮轴放在导向固定座上,然后在车轮轴两端加上质量块并在车轮轴上的孔插上挡销,通过导气管把轮辋上开设的孔与爆胎装置上的孔连接起来,按下爆胎装置开关使轮胎爆胎,在质量块的重力作用下,轮胎下沉变形,车轮轴沿所述导向槽下移,位移传感器和压力传感器分别测出爆胎过程轮辋下沉量和胎压变化。
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