[发明专利]充电桩位置确定方法及其装置有效
申请号: | 201210111129.0 | 申请日: | 2012-04-16 |
公开(公告)号: | CN102663556A | 公开(公告)日: | 2012-09-12 |
发明(设计)人: | 郑志宇;王禧林 | 申请(专利权)人: | 深圳供电局有限公司 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q50/06 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 王茹;曾旻辉 |
地址: | 518001 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充电 位置 确定 方法 及其 装置 | ||
技术领域
本发明涉及充电桩网络优化技术领域,特别是涉及一种充电桩位置确定方法和一种充电桩位置确定装置。
背景技术
当前在世界范围内,汽车产业正在由传统内燃汽车向环保清洁的电动汽车过渡。充电桩是保证电动汽车续航所必备的基础设施。随着充电桩建设规模的推进,如何对充电桩进行科学合理的布局成为急需解决的问题。
一般情况下,在确定充电桩的建设位置时有两种方法。第一种方法是将不同类型的充电桩布设在不同的位置,例如将常规充电桩布设在公司企业和居民区沿街,将半快速充电桩布设在购物休闲娱乐场所的停车场,而将快速充电桩布设在城市主要交通动脉沿线。这种方法只提出了充电桩应该布设的候选点,并没有解决如何进一步优化充电桩网络。第二种方法是先选取若干个候选点,针对这些候选点计算各自的收益,以经济效益最大为目标来确定充电桩建设位置。采用这种方法,必须先由人工选择候选点,容易出现遗漏候选点的情况,并且将盈利作为充电桩网络建设的目标,不能最大范围内满足广大用户的充电需求。
并且,目前在确定充电桩建设位置时所采用的一般做法,没有考虑不同充电桩之间的耦合协同关系,存在覆盖区域重叠、资源浪费的情况,不能使各个充电桩所组成的充电桩网络达到充电能力最大。
发明内容
为解决上述存在的问题,本发明提供了一种充电桩位置确定方法和一种充电桩位置确定装置。
一种充电桩位置确定方法,包括以下步骤:
获取待建充电桩数目以及各个待建充电桩的候选位置数据;
在各个待建充电桩的候选位置中选择与待建充电桩数目相同的若干个位置,使其覆盖的充电需求量加权和最大,所述覆盖的充电需求量加权和通过以下公式得到:
其中,D为各个待建充电桩覆盖的充电需求量加权和,Pi为充电需求点i的充电需求量,n为充电需求点数目,wi为各个待建充电桩对充电需求点i的覆盖率之和,wi通过以下公式得到:
其中,N(i)为覆盖充电需求点i的各个待建充电桩的位置集合,wij为待建充电桩j对充电需求点i的覆盖率,wij通过以下公式得到:
wij=f(dij),
其中,dij为待建充电桩j与充电需求点i之间的距离,f为预设的覆盖率函数;
将上述选择的若干个位置确定为待建充电桩的位置。
与一般技术相比,本发明所提供的充电桩位置确定方法,以最大化充电桩网络所覆盖的充电需求量为目标,使各个充电桩组成的充电桩网络达到充电能力最大。在充电桩布设数目固定的前提下,能最大程度满足用户的充电需求。并且,采用本发明所提供的充电桩位置确定方法布设的充电桩网络,各充电桩之间存在协同关系,不会出现覆盖区域重叠和投资浪费的情况。
一种充电桩位置确定装置,包括数据获取模块、位置选择模块以及位置确定模块;
所述数据获取模块用于获取待建充电桩数目以及各个待建充电桩的候选位置数据;
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