[发明专利]回转分级筛的惯性力平衡方法及平衡装置

权利要求书

1.一种回转分级筛的惯性力平衡方法，筛船的驱动装置包括绕转轴旋转的曲柄和配重块，所述筛船的进料端铰接在所述曲柄的自由端，所述配重块与筛船进料端的相位相差180°且与所述曲柄连为一体，所述筛船的出料端通过尾部装置支撑在船座上，所述尾部装置中部的后端面与船座之间设有弹簧，其特征在于：（1）根据回转分级筛的筛船进料端作回转运动、出料端作近似直线运动的特点，将回转分级筛简化为曲柄滑块机构；（2）将所述筛船视为连杆，将所述尾部装置视为滑块；所述曲柄质量为                                                ，总长度为R，质心为，质心距所述转轴轴线的距离为；所述连杆质量为，总长度为L, 质心为，质心距连杆与滑块铰接点的距离为；（3）所述配重块的质量为，所述配重块的质心距所述转轴的轴线距离为，所述配重块的质径积为，求出。

2.根据权利要求1所述的回转分级筛的惯性力平衡方法，其特征在于：当所述曲柄与滑块移动方向的夹角为90°或270°时，所述弹簧处于初始状态，所述滑块的质量为，所述曲柄旋转角速度为ω，所述弹簧的倔强系数，其中为连杆质心距连杆与曲柄铰接点的距离。

3.一种回转分级筛的惯性力平衡装置，筛船的驱动装置包括绕转轴旋转的曲柄和配重块，所述筛船的进料端铰接在所述曲柄的自由端，所述配重块与筛船进料端的相位相差180°且与所述曲柄连为一体，所述筛船的出料端通过尾部装置支撑在船座上，所述尾部装置中部的后端面与船座之间设有弹簧，其特征在于：将所述筛船视为连杆，将所述尾部装置视为滑块；所述曲柄质量为，总长度为R，质心为，质心距所述转轴轴线的距离为；所述连杆质量为，总长度为L, 质心为，质心距连杆与滑块铰接点的距离为；所述配重块的质量为，所述配重块的质心距所述转轴的轴线距离为，所述配重块的质径积为，。

4.根据权利要求3所述的回转分级筛的惯性力平衡装置，其特征在于：当所述曲柄与滑块移动方向的夹角为90°或270°时，所述弹簧处于初始状态，所述滑块的质量为，所述曲柄旋转角速度为ω，所述弹簧的倔强系数，其中为连杆质心距连杆与曲柄铰接点的距离。