[发明专利]一种用于能量管理的方法和装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种具有权利要求1的特征的、用于能量管理的方法，以及一种具有权利要求9的特征的、用于能量管理的装置。

背景技术

已知的是，机动车具有虽然能够再补充、但是有限的能量存储。对于经济地驱动机动车和无故障地到达所计划的目的地而言，管理该能量存储是有意义的。

EP2091127A1示出了一种用于具有内燃机和电力辅助系统的机动车上的能量管理技术，其中如此地增加或减小由内燃机提供并且馈入蓄电池的电能以及从蓄电池耗费的电能，以使得电力辅助系统的顺利的驱动成为可能。

DE102008028561A 1示出了一种方法，其向机动车的驾驶员示出：通过对机动车的何种影响能够节省多少的能量量。

DE102006062584A1示出了一种技术，其中，根据车辆将行使的路段，装满或清空能够用于驱动车辆的电能蓄能器。

此外，从DE102008028561A1中已知一种方法，其中，确定机动车上的电负载的相关的能量消耗以及用于减小各个能量消耗的推荐动作，并且将其示出给机动车的驾驶员。

在采用电能用于驱动的机动车中，机动车的所有部件对电源的电能量耗费受多个参数的限制。全面地描述用于控制机动车上的具体的能量负载的可能的动作选项能够需要各式各样的显示(Anzeigenfülle)，其将会对机动车的驾驶员要求过高，以致驾驶员可能不再能够足够地集中于机动车的驾驶。另一方面，自动激活或禁止负载能够使得驾驶员感觉不便。

在此，本发明的任务在于，提供一种方法和装置，其允许驾驶员根据其自己的想法改变电能负载的相关参数，以便最佳地使用可供使用的电能。

在此，本发明借助于具有权利要求1的特征的方法和具有权利要求9的特征的装置来解决该任务。各从属权利要求给出了优选的实施形式。

发明内容

依据本发明的在具有电能量源和由该能量源馈电的电驱动装置的电驱动机动车中的用于能量管理的方法，包括确定电驱动装置对能量源的能量消耗的步骤、确定在该机动车上的至少一个其他的电负载对该能量源的能量消耗的步骤、确定该驱动装置以及该至少一个其他的电负载的电能的节能潜力的步骤、以及向该机动车的驾驶员输出对于该所确定的节能潜力的提示的步骤。

依据本发明可能的是，由驾驶员决定：是否通过改变了的行驶方式来节省电能，以使驱动装置耗费能量源总体上较少的能量；或是否关闭一个或多个其他的电负载或减少一个或多个其他的电负载的功能，以便节省电能。尤其地，在各个具体情况下，可由驾驶员决定，其想以何种方式驱动哪一个负载。由此，驾驶员能够在畅通和舒适的运输的安逸与机动车节省的驱动之间确立个性的折衷。

随后当驱动装置和至少一个其他的负载的能量消耗的总和超过预定的阈值时，能够输出提示。因此，只要机动车上的总的能量消耗低于预定的阈值，不会有附加的提示打扰驾驶员。

当在机动车的、至预定的目的地的行驶路段上的所确定的能量消耗的总和超过可从能量源耗费的能量量时，能量消耗的确定能够与该行驶路段关联，并且能够随后输出该提示。

由此，能够仅在如下情况下进行提示的输出，即当由于驾驶员的行驶方式或其他的负载的激活，驾驶员要冒着因为蓄能器在此之前已经耗尽而不能到达预定的目的地的危险时。

在一个实施例中，提示被限制为驱动装置的节能潜力以及最多为一预定数量的具有最高的节能潜力其他的负载的节能潜力。通过例如显示不同于驱动装置的其他的负载的最多三个节能潜力，不会使得驾驶员的注意力过分地过度疲劳。由此能够确保由驾驶员可靠地驱动机动车。

能够如此地确定至少一个其他的负载的节能潜力，即在充分利用所确定的节能潜力的情况下，还确保机动车的可靠的驱动。由此，能够避免如下情况，即在该情况中，驾驶员被劝诱关闭安全相关系统(例如在昏暗的情况下关闭机动车的外界照明)，或减小其驱动，以至于不再能够确保机动车的安全性。

提示能够涉及以下各项中的至少一项：建议的速度区域、活动车顶的位置、侧车窗的位置、车底盘的调整和机动车的自动传动装置的调整。由此，能够示出如下的节能潜力，该节能潜力既能够由驾驶员直接的行驶方式影响，也能够由其他的负载的持续的驱动影响。

对于其他的负载中的任一个的节能潜力的提示能够包括如下信息，即能够如何利用节能潜力。由此，能够向驾驶员输出特定的动作指示，驾驶员能够以简单的方式实现该动作指示。因此能够避免与实现所显示的节能潜力有关的不安全，由此能够避免使得驾驶员的注意力从驾驶机动车上分散开。