[发明专利]一种非最低点质量流量测量的储油系统

说明书

技术领域

本发明涉及到储油系统。

背景技术

目前质量流量计在管道中安装如安装位置不是整个管道系统中最低点，一般会造成流量计测量的液体介质不满管，通过流量计的液体中会夹杂大量气泡，从而引起较大测量误差。在一些测量精度要求较高或者作为计量器具使用的部门（例如油库等），如测量误差较大会影响相关资金结算，造成不必要的经济损失。

发明内容

为了解决上述的技术问题，本发明的目的是提供一种非最低点质量流量测量的储油系统，该系统设计局部低点直管道用来安装流量计，并且在质量流量计前后加装消气器装置，保证通过质量流量计的液体介质充满管道，并消除管道中气泡，使质量流量计能高精度测量。

为了实现上述的技术目的，本发明采用了以下的技术方案：

一种非最低点质量流量测量的储油系统，该系统卸油口、输油管道、卸油泵、质量流量计和储油罐，所述的储油罐位于系统管道最低点，卸油口通过输油管道经过卸油泵、质量流量计至储油罐位，所述的卸油泵的后端连接设有第一消气器，第一消气器的后端在局部低点输油管道上设置所述的质量流量计，质量流量计的两端分别设置有第一切换截止阀门和第二切换截止阀门，第二切换截止阀门连接设有第二消气器，第二消气器连接到所述的储油罐；并在第一消气器和第二消气器的排气口分别安装油料收集箱。

作为进一步改进，所述的第一消气器和第二消气器之间设有旁支输油管道，旁支输油管道与质量流量计并联，在旁支输油管道上设有第三切换截止阀门。

作为进一步改进，所述的油料收集箱上分别设有溢流口。

作为进一步改进，所述的卸油泵具有两台，两台卸油泵相并联。

本发明由于采用了上述的技术方案，当油罐车卸油到储油罐时，通过质量流量计前后消气器排气以及局部低点管道，质量流量计通过的液体柴油介质充满管道，消除气泡及不满管引起的测量误差，达到精确测量目的，减少不必要的经济损失。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式做一个详细的说明。

如图1所示的一种非最低点质量流量测量的储油系统，该系统卸油口1、输油管道、卸油泵2、质量流量计7和储油罐13，所述的储油罐13位于系统管道最低点，卸油泵2具有两台，两台卸油泵2相并联（一用一备），卸油口1通过输油管道经过卸油泵2、质量流量计7至储油罐位13。如图1所示，在卸油泵2的后端连接设有第一消气器3，第一消气器3的后端在局部低点输油管道上设置所述的质量流量计7，质量流量计7的两端分别设置有第一切换截止阀门6和第二切换截止阀门8，第二切换截止阀门8连接设有第二消气器10，第二消气器10连接到所述的储油罐13。第一消气器3和第二消气器10之间还设有旁支输油管道，旁支输油管道与质量流量计7并联，在旁支输油管道上设有第三切换截止阀门9，便于流量计检修。并在第一消气器3和第二消气器10的排气口分别安装油料收集箱4、11，收集排气口排气时带出的少部分油料，油料收集箱4、11上分别设有溢流口5、12。

平时不卸油时卸油泵2停止，第一消气器3和第二排气阀10打开，油料收集箱4、11处于空箱状态，第三切换截止阀门9关闭，第一切换截止阀门6和第二切换截止阀门8打开，质量流量计7内充满液态油料（柴油）。

卸油时根据需要打开卸油泵2其中一台，油料自油罐车卸油口1通过管道抽吸到卸油泵2，通过卸油泵2加压后打到第一消气器3，在第一消气器3中形成气液两态空间，第一消气器3排气阀处于打开状态，随着进油量加大气液两态空间中液面上带动第一消气器3中浮球上升，气体被排出，液面继续上升浮球随之上升关闭第一消气器3排气阀。消除气泡后的液态柴油流经过第一切换截止阀门6通过管道局部低点质量流量计7，随管道上升通过第二切换截止阀门8，进入第二消气器10。第二消气器10排除管道内气体后浮球上升关闭排气阀，管道内液态柴油经过输油管流到系统最低点储油罐13。

卸油时少部分空气会经过卸油口1进入输油管道，空气经过第一消气器3时气液分离，第一消气器3内气液两态空间中气体上升气态空间加大液面下降，浮球随之下降，下降一定程度后打开第一消气器3排气阀，排出空气。然后继续进油随着进油量加大气液两态空间中液面上带动第一消气器3中浮球上升，气体被排出，液面继续上升浮球随之上升关闭第一消气器3排气阀。