[发明专利]高速铁路环境下对接收信号的载波频偏补偿方法

权利要求书

1.一种高速铁路下对接收信号进行载波频偏补偿的方法，其特征在于，该方法包括如下具体步骤：

(1)在高速铁路通信系统当中，高铁列车获得当前列车的位置信息，当高铁列车接收到当前基站发来的下行通信数据的第i个符号y_i时，根据当前列车的位置信息，计算此时列车与基站的水平距离d_i；

(2)计算当前需补偿的载波频偏值f_d，计算式为：

fd=f·vc·didi2+hi2---(1)]]>

其中，f表示接收信号的中心频点，v表示当前列车的行驶速度，d_i表示列车与基站的水平距离，h_i表示当前基站的高度，c表示光速。当列车行驶方向为面向基站时，v取正值，此时载波频移为正，接收频率上升，当列车行驶方向为背向基站时，v取负值，此时载波频移为负，接收频率下降；

(3)根据得到的载波频偏值f_d，高铁列车的接收机对接收到的信号进行直接载波频偏补偿：

s^i=si·e-j2πfdTs---(2)]]>

其中，表示直接补偿后的接收序列，s_i表示直接补偿前的接收序列，f_d表示当前的载波频偏值，T_s表示接收信号的采样周期。