[发明专利]应急LNG加注设备及利用其进行应急加注的方法无效
申请号: | 201210104485.X | 申请日: | 2012-04-11 |
公开(公告)号: | CN102606875A | 公开(公告)日: | 2012-07-25 |
发明(设计)人: | 刘伟;傅斌;刘辉 | 申请(专利权)人: | 重庆巨创计量设备股份有限公司 |
主分类号: | F17C5/02 | 分类号: | F17C5/02;F17C13/02;F17C13/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 401120 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 应急 lng 加注 设备 利用 进行 方法 | ||
1.一种应急LNG加注设备,包括潜液泵、及数台LNG加气机,其特征在于,还包括依次通信连接的主站控制系统、加气机状态采集单元、及变频控制单元,所述数台LNG加气机分别与加气机状态采集单元通信连接,变频控制单元一端与潜液泵通信连接,另一端与一从站控制单元通信连接,该从站控制单元一端还分别与一传感器组、气动阀组、及阀位反馈装置组通信连接。
2.如权利要求1所述的应急LNG加注设备,其特征在于:所述潜液泵分别与一LNG槽车及LNG储罐相连接,该LNG槽车连接有一第一增压器,LNG储罐连接有一第二增压器。
3.如权利要求2所述的应急LNG加注设备,其特征在于:所述LNG储罐另一端还依次连接有一EAG加热器、及一集中放散装置。
4.如权利要求1所述的应急LNG加注设备,其特征在于:所述潜液泵依次通过变频控制单元及加气机状态采集单元与数台LNG加气机通信连接,该数台LNG加气机另一端还分别与LNG储罐相连接。
5.如权利要求4所述的应急LNG加注设备,其特征在于:所述潜液泵依次通过变频控制单元及从站控制单元与传感器组通信连接,该传感器组内包括有压力传感器、温度传感器、及液位传感器。
6.如权利要求1所述的应急LNG加注设备,其特征在于:所述气动阀组内包括有数个气动阀,阀位反馈装置组内包括有数个阀位反馈装置。
7.如权利要求1所述的应急LNG加注设备,其特征在于:所述主站控制系统与加气机状态采集单元之间通过PROFIBUS总线通信连接,数台LNG加气机与加气机状态采集单元之间通过RS485总线通信连接,变频控制单元与从站控制单元之间通过PROFIBUS总线通信连接。
8.如权利要求7所述的应急LNG加注设备,其特征在于:所述加气机状态采集单元实时采集LNG加气机的状态,主站控制系统根据LNG加气机的状态,自动升高或降低潜液泵的转速,该LNG加气机的状态包括休眠状态、预冷状态、待机状态、及加注状态。
9.一种利用如权利要求1中所述应急LNG加注设备进行应急加注的方法,其特征在于,包括如下步骤:
卸车流程:将集装箱或LNG槽车内的LNG卸至应急LNG加注设备的LNG储罐内,使LNG经过潜液泵进入LNG储罐;
调压流程:利用增压器对LNG储罐中的LNG进行升压,得到压力为0.45~0.80Mpa的饱和液体;
加气流程:LNG储罐中的LNG饱和液体通过潜液泵提升进液压力并传输给后端的LNG加气机,然后经LNG加气机为汽车及车载储气瓶加液。
10.如权利要求9所述的利用应急LNG加注设备进行应急加注的方法,其特征在于:卸车流程中采用增压器和潜液泵联合卸车。
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