[发明专利]减弱飞行器产生的噪声和尾流的系统和方法

权利要求书

1.一种飞行器，包括：空气动力学元件、加压空气源、空气射流致动器和控制器，其中所述空气动力学元件包括侧边缘和定位在所述侧边缘上或靠近所述侧边缘并且与流动方向基本对齐的开口；所述空气射流致动器包括可旋转元件，所述可旋转元件包括内部管道和与所述内部管道流体连通的开口；并且所述控制器可操作以使得所述可旋转元件的所述内部管道被放置为与所述加压空气源流体连通，并且还使得所述可旋转元件旋转，由此使得所述可旋转元件的所述内部管道通过所述可旋转元件中的所述开口而与所述空气动力学元件的所述开口流体连通，因而使来自所述源的加压空气能够以空气射流的形式离开所述空气动力学元件的所述开口。

2.根据权利要求1所述的飞行器，其中所述可旋转元件的所述开口包括螺旋形槽，所述控制表面的所述开口包括第一槽，并且旋转的所述可旋转元件的所述螺旋形槽使得所述空气射流横穿所述第一槽。

3.根据权利要求1所述的飞行器，进一步包括不可旋转元件，所述不可旋转元件包括内部管道和与所述内部管道流体连通的开口以及所述不可旋转元件的外部，其中所述可旋转元件和所述不可旋转元件相互同轴，并且所述空气动力学元件的所述开口与所述不可旋转元件的所述开口流体连通。

4.根据权利要求1所述的飞行器，其中所述可旋转元件包括与所述内部管道流体连通的多个开口，所述控制表面的所述开口包括第一槽，并且在所述可旋转元件旋转期间，每次开口进入与所述第一槽流体连通的状态时，旋转的所述可旋转元件的所述多个开口中的每个开口使得各自的空气射流从所述第一槽喷射。

5.根据权利要求1所述的飞行器，进一步包括阀门，所述阀门在打开状态下允许所述可旋转元件的所述内部管道和所述加压空气源之间的流体连通，所述阀门的状态由所述控制器控制。

6.根据权利要求1所述的飞行器，进一步包括马达，所述马达在被启动时引起所述可旋转元件旋转，所述马达的启动由所述控制器控制。

7.根据权利要求1所述的飞行器，其中所述空气动力学元件是以下元件中的一个：飞行控制表面、小翼、飞行器的翼端或旋翼飞行器的叶片尖端。

8.一种减轻由空气动力学元件在交通工具的飞行期间产生的噪声的方法，所述方法包括：

(a)在具有上表面和下表面的空气动力学元件的侧边缘上或靠近所述侧边缘形成槽，该槽将与飞行期间的流动方向基本对齐；

(b)连续地在多个位置使空气喷射出所述槽，所述位置沿所述槽的长度布置为与所述槽的一端相距随时间增大的距离。

9.根据权利要求8所述的方法，其中步骤(b)包括喷射横穿所述槽的长度的至少一部分的空气射流，该方法进一步包括当所述空气射流到达终止点时，消除所述空气射流。

10.根据权利要求9所述的方法，其中步骤(b)包括旋转圆柱体，该圆柱体具有内部管道和与所述内部管道流体连通的螺旋形槽。

11.根据权利要求8所述的方法，其中步骤(b)包括在所述多个位置中的相应的一个位置处喷射相应的空气射流，所述空气射流在不同时间喷射。

12.根据权利要求8所述的方法，包括对于两个不同的槽重复执行步骤(a)和(b)，一个槽定位在所述上表面、下表面和侧边缘中的一个上，而第二槽定位在未定位有所述第一槽的所述上表面、下表面和侧边缘中的一个上。