[发明专利]方向盘锁定装置无效
申请号: | 201210103260.2 | 申请日: | 2012-04-10 |
公开(公告)号: | CN103359054A | 公开(公告)日: | 2013-10-23 |
发明(设计)人: | 张智宏;孟善军;栗秋梅;塔静宁;文森特·沙利 | 申请(专利权)人: | 德昌电机(深圳)有限公司 |
主分类号: | B60R25/0215 | 分类号: | B60R25/0215 |
代理公司: | 深圳市德力知识产权代理事务所 44265 | 代理人: | 林才桂 |
地址: | 518125 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 方向盘 锁定 装置 | ||
1.一种方向盘锁定装置,安装于一车辆中,所述方向盘锁定装置包括壳体、设于壳体内的电路板、固定于壳体内的电机及锁杆,以及一控制器,所述电路板与控制器和电机电连接,所述锁杆可在锁定位置与解锁位置之间移动,当锁杆处于所述锁定位置时,所述锁杆禁止方向盘转动,当锁杆处于所述解锁位置时,所述锁杆允许所述方向盘转动,所述电机提供锁杆移动所需的驱动力,其特征在于,所述电路板上设有第一微型开关和第二微型开关,当所述锁杆运动至所述锁定位置时,所述第一微型开关被按压而触发,使控制器断开所述电机的供电,从而使所述锁杆停在所述锁定位置;当所述锁杆运动至所述解锁位置时,所述第二微型开关被按压而触发,使控制器断开所述电机的供电,从而使所述锁杆停在所述解锁位置。
2.根据权利要求1所述的方向盘锁定装置,其特征在于,所述第一微型开关和第二微型开关相向设置,所述电路板为柔性电路板,所述壳体内设有若干穿过所述电路板的支撑部,所述电路板设置所述第一微型开关和第二微型开关的部分分别抵靠于相邻的两支撑部相向的表面。
3.根据权利要求2所述的方向盘锁定装置,其特征在于,所述控制器与车辆的安全系统控制器连接,当电路板遭到破坏时,所述控制器发送一信号至车辆的安全系统控制器以便所述安全系统控制器禁止车辆正常起动或正常运行。
4.根据权利要求3所述的方向盘锁定装置,其特征在于,所述壳体主要由塑料制成,当所述壳体遭到破坏时,所述电路板随之损坏。
5.根据权利要求1所述的方向盘锁定装置,其特征在于,还包括一输出轴及一推力件,所述推力件与所述锁杆连接,所述输出轴由电机驱动而旋转,所述输出轴与推力件通过螺纹形成配合,当所述输出轴旋转时,所述推力件沿输出轴成直线移动。
6.根据权利要求5所述的方向盘锁定装置,其特征在于,所述推力件上凸设有一接触部,所述锁杆运动至锁定位置时,所述接触部按压所述第一微型开关而触发第一微型开关;所述锁杆运动至解锁位置时,所述接触部按压所述第二微型开关而触发第二微型开关。
7.根据权利要求5所述的方向盘锁定装置,其特征在于,所述推力件与所述锁杆之间形成卡扣机构以实现相互连接,所述卡扣机构包括扣合槽及可动收容于扣合槽内的凸耳。
8.根据权利要求7所述的方向盘锁定装置,其特征在于,还包括一弹簧,所述弹簧被压缩于所述锁杆与所述输出轴之间,所述弹簧始终对所述锁杆提供一抵顶力,当所述锁杆自所述锁定位置向所述解锁位置移动时,所述弹簧进一步被压缩。
9.根据权利要求8所述的方向盘锁定装置,其特征在于,还包括一固定架,所述固定架设有导引槽,所述锁杆沿所述导引槽在锁定位置与解锁位置之间移动。
10.根据权利要求5所述的方向盘锁定装置,其特征在于:还包括固定于输出轴末端的一限位件,所述限位件限制所述推力件的位移从而防止推力件从所述输出轴上脱落。
11.根据权利要求10所述的方向盘锁定装置,其特征在于:所述限位件套设于所述输出轴的末端,所述输出轴的末端连接有一螺丝,所述螺丝将所述限位件限制在输出轴上。
12.根据权利要求5所述的方向盘锁定装置,其特征在于,还包括一行星齿轮组,所述电机包括一转轴,所述转轴与所述输出轴通过所述行星齿轮组实现传动连接。
13.根据权利要求12所述的方向盘锁定装置,其特征在于:所述行星齿轮组为多级行星齿轮组。
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