[发明专利]一种环形预应力钢绞线穿索台车及穿索方法

说明书

技术领域

本发明涉及预应力隧道的施工领域，特别是一种环形预应力钢绞线穿索台车及穿索方法。

背景技术

随着预应力隧道施工技术的不断发展，大型长距离输水隧道逐渐开工。现有技术中缺少大型引水隧道预应力内衬穿索的施工经验，穿索施工过程多采用人工进行，工效低，不能适应现代化的环形预应力施工要求。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种环形预应力钢绞线穿索台车及穿索方法，可以实现在环形预应力隧道施工中快速穿索，且在施工时对其他施工工序不产生干扰。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：一种环形预应力钢绞线穿索台车，包括台架，台架上部两侧设有至少一组第一换向滑轮和第二换向滑轮，台架下部一侧设有至少一台卷扬机，台架下部另一侧相对应地设有压力滚筒装置。

所述的台架中间设有用于通行的空间。

所述的台架下方设有行走轮。

所述的卷扬机、压力滚筒装置第一换向滑轮和第二换向滑轮为多组。

所述的多组卷扬机、压力滚筒装置、第一换向滑轮和第二换向滑轮交错布置。

一种采用上述的穿索台车进行穿索的方法，包括以下步骤：

一、在单根钢绞线和钢丝绳前端安装端头；

二、以压力滚筒装置旋转将单根钢绞线从锚具槽穿入波纹管，至波纹管的另一端穿出与钢丝绳连接；

三、以压力滚筒装置反向旋转收回单根钢绞线，牵引钢丝绳穿过波纹管；

四、通过钢绞线牵引头连接钢丝绳和钢绞线束，启动卷扬机使钢丝绳带动钢绞线束穿过波纹管。

所述的钢丝绳绕过第二换向滑轮和第一换向滑轮。

所述的钢绞线牵引头靠近钢丝绳的一端为圆锥形。

所述的钢绞线牵引头另一端通过钢绞线卡口与钢绞线束连接。

多组卷扬机、压力滚筒装置第一换向滑轮和第二换向滑轮同时进行多束钢绞线束的穿索施工。

本发明提供的一种环形预应力钢绞线穿索台车及穿索方法，具有以下的有益效果：

1、步骤简单，操作方便，施工速度快。

2、本发明主要采用机械作业，提高了效率，减轻了工人的劳动强度；

3、台车加工和维护方便；

4、穿索过程中，隧道内交通畅通，不影响其他环节施工，节约了工期。

5、钢绞线束可以储存在台车上，提高了洞内水平运输的能力和效率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明：

图1为本发明的整体结构示意图。

图2为本发明中钢绞线牵引头的将诶够示意图。

图3为本发明中台架俯视时，多组卷扬机和压力滚筒装置布置的结构示意图。

图4为环形预应力隧道的截面示意图。

图5为图4的A向视图。

图中：台架1，钢丝绳2，第一换向滑轮3，第二换向滑轮3'，内衬混凝土4，卷扬机5，行走电机6，压力滚筒装置7，单根钢绞线8，锚具槽9，行走轮10，波纹管11，钢绞线卡口12，钢绞线牵引头13。

具体实施方式

如图1中，一种环形预应力钢绞线穿索台车，包括台架1，台架1上部两侧设有至少一组第一换向滑轮3和第二换向滑轮3'，台架1下部一侧设有至少一台卷扬机5，台架1下部另一侧相对应地设有压力滚筒装置7。其中，压力滚筒装置7用于在初始时利用滚筒与单根钢绞线8之间的摩擦力和单根钢绞线8自身的硬度和挠性，将单根钢绞线8穿入到波纹管11内。

优化的方案中，所述的台架1中间设有用于通行的空间。台架1采用中间贯通的“门”字形结构，穿索过程中隧道中间可以通行，隧道内交通不中断，增加了作业面，减少了工序之间的干扰，从而提高工程进度。

优化的方案中，所述的台架1下方设有行走轮10。行走轮10与行走电机6连接，从而带动台架1行走。

优化的方案中，所述的卷扬机5、压力滚筒装置7第一换向滑轮3和第二换向滑轮3'为多组。多组的结构能够同时进行多个钢绞线束的穿索施工。

如图3中，所述的多组卷扬机5、压力滚筒装置7、第一换向滑轮3和第二换向滑轮3'交错布置。采用该结构的优点在于可以使受力均衡，即当同时进行多个钢绞线束的穿索施工时，卷扬机5的受力可以相互抵消，从而有利于降低台架1的变形。

如图1-图5中，一种采用上述的穿索台车进行穿索的方法，包括以下步骤：